Azul aumentará a oferta de voos entre POA e CWB

Os voos terão início a partir de 21 de janeiro e as passagens já estão disponíveis em todos os canais de vendas da companhia. As operações serão realizadas com as aeronaves Embraer 195 da Azul em voos diários e diretos entre as duas capitais da região Sul

A Azul Linhas Aéreas recebeu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para aumentar a oferta de voos entre o Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre e o Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba. Com mais um horário de voo , a companhia passará a operar quatro frequências diárias entre as duas capitais da região Sul.

Os voos terão início a partir de 21 de janeiro de 2013 e as passagens já estão disponíveis em todos os canais de venda da Azul.  As operações serão realizadas com as aeronaves Embraer 195. Para mais informações acesse www.voeazul.com.br, call center 4003 1118 ou em qualquer loja da companhia.

Aviação regional terá R$ 7,3 bi e governo bancará 50% dos bilhetes

Serão contemplados 270 terminais em todo o país, dos quais 9 no Rio

O pacote para o setor aeroportuário prevê um plano para estimular a aviação regional, com investimentos de R$ 7,3 bilhões em 270 aeroportos de pequeno porte, nos próximos anos, sendo nove no Rio (Angra dos Reis, Volta Redonda, Resende, Nova Friburgo, entre outros). Semana passada, quando estava em Paris, a presidente Dilma Roussef chegou a afirmar que seriam construídos 800 aeroportos regionais.

Também estão previstos incentivos às empresas que quiserem oferecer rotas entre cidades do interior e capitais. O governo se comprometerá a bancar até metade das passagens, num limite de 60 assentos por aeronave. Os recursos virão do Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), alimentado com o pagamento das outorgas das concessões. Aeroportos com movimento de até um milhão de passageiros por ano estarão livres de pagamento de tarifas aeronáuticas.

Os 270 aeroportos regionais selecionados pelo governo para receber recursos públicos atendem às necessidades do turismo, da economia local e de defesa (terminais da Amazônia). Do total do investimento previsto, R$ 1,7 bilhão será destinado à Região Norte. Para o Nordeste serão R$ 2,1 bilhões e para o Sudeste, R$ 1,6 bilhão. As regiões Sul e Centro-Oeste receberão R$ 1 bilhão cada.

Fonte: O Globo

GIG e CNF serão privatizados

Estimativa é que operadores ganhadores do leilão invistam R$ 11,4 bilhões nos dois terminais

O governo anunciou nesta quinta-feira a concessão dos aeroportos Galeão e Confins (MG) ao setor privado e a criação de mais uma estatal, a Infraero Serviços, que vai atuar em parceria com um operador internacional, ainda a ser definido, para prestar serviços especializados e auxiliar no desenvolvimento da aviação regional. Pelo cronograma, os editais serão lançados em agosto de 2013 e o leilão será realizado em setembro, a apenas nove meses da Copa do Mundo de 2014.

— Os dois aeroportos não estão sendo concedidos para a Copa — admitiu o ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt.

Os detalhes do edital, como tempo da concessão, lances mínimos e investimentos necessários, ainda serão definidos em estudos que têm prazo de conclusão previsto para abril. O governo estima que os novos concessionários terão que investir nos dois aeroportos R$ 11,4 bilhões durante os contratos, sendo R$ 6,6 bilhões no Galeão.

Fonte: Globo.com

TAM com mais voos com o A330

Novidade fará com que mais clientes possam viajar com mais conforto à cidade norte-americana.

A TAM Linhas Aéreas utilizará as aeronaves Airbus A330 para conectar as capitais de Belo Horizonte, Brasília, Manaus e Rio de Janeiro a Miami, nos Estados Unidos. Previsto para entrar em operação nas quatro rotas a partir da segunda quinzena de dezembro, os aviões substituirão o modelo Boeing 767-300.

A novidade aumentará o número de passageiros transportados a cada viagem entre as cidades brasileiras e a norte-americana. Com as novas aeronaves, o número de assentos disponíveis passa dos atuais 205 para 221 lugares (por trecho). Na Classe Executiva, há um acréscimo de 30 para 34 poltronas, além das quatro da Primeira Classe, que antes não era oferecida.

Outro benefício da mudança é que todos os passageiros terão à disposição em suas respectivas poltronas um sistema de entretenimento de bordo individual, com opções de filmes, programação infantil e estilos musicais, de forma a tornar a viagem mais agradável.

Desde o dia 17 de dezembro (segunda-feira) o Airbus 330 passou a operar a rota Rio de Janeiro/Galeão – Miami. A aeronave inicia no dia 18 de dezembro (terça-feira) a rota Manaus – Miami e no dia seguinte, 19 de dezembro (quarta-feira), a rota Brasília - Miami. Já os voos entre Belo Horizonte/Confins e Miami com o A330 terão início no dia 20 dezembro (quinta-feira). A rota São Paulo/Guarulhos – Miami permanece sendo operada com o Boeing 777, com 363 assentos.

Greve!

Caros,

Algo que nunca imaginaríamos ou chegávamos a pensar está ocorrendo: A desvalorização de nossa profissão. A realidade é dura e triste...e nunca a profissão de aeroviário/aeronauta esteve tão em baixa! O que mais chama a atenção é que não se vê nenhuma luz esperançosa de melhora no horizonte, pelo contrário. O ciclo que se iniciou em 2006 com a quebra da VARIG só se perpetua e piora...A “bomba” mais recente foi a covarde demissão de 850 funcionários da Webjet juntamente com o seu fim decretado pela Laranja Mecânica(Ou seria assassina?), GOL Linhas Aéreas.

Ok..mas e aí?!

E aí meu caro leitor, que este quadro instalado só evidencia a crise que o setor aéreo brasileiro está passando: Salários irrisórios, péssimas escalas, mudanças na regulamentação permitindo mais horas na jornada e a ameaça da abertura dos nossos céus para pilotos estrangeiros.

Com isso, por meio de reuniões durante essa semana o SNA(Sindicato Nacional dos Aeronautas) decidiu iniciar uma greve com início nesta quinta-feira 13/12. Segundo o próprio site do SNA:

O objetivo da greve é pressionar as companhias aéreas por melhores salários e condições de trabalho.

Aeroviários realizarão protestos em vários aeroportos para apoiar a greve dos aeronautas e ampliar o movimento.

Aeronautas e aeroviários, em campanha salarial, buscam firmar com o sindicato das empresas aéreas uma negociação que garanta aumento real para os trabalhadores. As companhias, no entanto, oferecem índices escalados iguais ou menores que inflação, conforme a faixa salarial, e as negociações chegaram a um impasse em função disso. 

Os trabalhadores também lutam para que as empresas comprometam-se em cumprir a regulamentação profissional, querem novos pisos e reclamam da sobrecarga de trabalho, do assédio moral e da fadiga, que amplia os riscos de acidentes aéreos.

AERUS - Os aposentados e pensionistas do Aerus, antigos trabalhadores da Varig e Transbrasil, também participarão dos protestos, na luta para que a União garanta a integralização de seus benefícios.

Lembrando que: As assembleias, em caráter permanente, irão reunir-se novamente às 13 horas, nesta quinta-feira (dia 13), para decidir os rumos do movimento.

Infraero entrega obras de recapeamento em CGB

A Infraero concluiu as obras da pista de pousos e decolagens do Aeroporto Internacional de Cuiabá/Marechal Rondon (MT), retomando nesta quarta-feira (12/12) o horário integral de operações. A melhoria foi entregue em 104 dias, sendo que o cronograma inicialmente estipulado era de 150 dias.

Os trabalhos de recapeamento, que tiveram início em agosto e receberam investimentos de R$ 5,9 milhões, revitalizaram o pavimento asfáltico da pista, aperfeiçoando as condições de segurança para os pousos e decolagens dos aeroportos. Os serviços foram realizados diariamente das 2h05 às 8h05, sendo que, de sábado para domingo, os serviços foram estendidos, iniciando às 20h de sábado até às 8h de domingo. Nesses períodos, as operações de pouso e decolagem foram interrompidas.

A350 tomando forma

No início deste mês foram divulgadas novas fotos do novo projeto da Airbus. Trata-se da nova “carta na manga” da francesa Airbus: O novíssimo Airbus A350. Pelo que as fotos ilustram, o andamento do projeto está indo em ritmo satisfatório, com o “charuto” do avião completo e mostrando um pouco de como será a “forma” do novo jato.

A previsão de entrada de serviço do Airbus A350 é para o ano de 2014, com a Qatar Airways como cliente lançador. Lembrando que em terras tupiniquins só a TAM tem encomendas junto a Airbus para o A350.

Confira mais fotos no site da Airbus.

TAM reduz preços dos voos nas SuperPontes

Companhia aérea terá descontos em passagens para Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre, Rio de Janeiro e São Paulo, entre outro

A TAM Linhas Aéreas realiza a partir das 18 horas desta sexta-feira uma oferta voltada especialmente para os passageiros que pretendem viajar nas SuperPontes e também em alguns dos aeroportos mais movimentados do País.

Os clientes da companhia aérea terão a oportunidade de adquirir bilhetes por preços reduzidos para os seguintes destinos: Belo Horizonte/Confins, Curitiba/Afonso Pena, Porto Alegre/Salgado Filho, Rio de Janeiro/Santos Dumont e São Paulo/Congonhas. Além destes, outras cidades como Brasília, Goiânia, Salvador, entre outras, que não fazem parte da SuperPontes também apresentam excelentes condições.

As passagens podem ser adquiridas até às 18 horas do dia 14 de dezembro, sendo que é possível encontrar valores a partir de R$137,00 o trecho entre São Paulo/Congonhas – Curitiba.
As tarifas são válidas para o período de 20 de dezembro a 06 de fevereiro de 2013. Mais detalhes, inclusive das restrições, estão disponíveis no site www.tam.com.br.

Os interessados podem adquirir os bilhetes em agências de viagens ou em todos os canais de venda da companhia aérea: site, call center (4002-5700 para capitais ou 0800 5705700 para demais cidades), lojas da TAM e da TAM Viagens em todo o País.

“Livre decolagem, Aviação é aqui!”

Olá amigos! Quanto tempo...não é mesmo?!

Este ano que passou foi um ano bastante “cheio” e atarefado em minha vida. Infelizmente, o tempo ficou curto o que me fez ficar impossibilitado de atualizar o blog como eu gostaria. Por esta razão que ficamos desde o mês de agosto sem atualizações.

Porém, dezembro chegou e agora com as férias terei mais tempo para a elaboração de matérias do blog. Posso adiantar a vocês que diversas matérias especiais virão em breve!

Mas...chega de papo! Afinal como você pode perceber a torre já autorizou nossa decolagem, vamos iniciar o nosso Before Takeoff check list e “mão nas manetes!”

Um forte abraço a vocês,

Pedro Henrique

Aviação é aqui

Voando mais alto!

* A foto utilizada é de autoria de Jid Webb. Você pode conferí-la na íntegra aqui.

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TAM sairá da Star Alliance

Entre as decisões importantes que a Latam vai ter de tomar nos próximos meses está a permanência ou não na Star Alliance. Segundo a vice-presidente da Tam, Cláudia Sender, há um impedimento na justiça chilena para que a Latam esteja na mesma aliança que a Avianca/Taca. A Star Alliance já sabia disso quando aprovou a entrada da Avianca/Taca, e com isso inviabilizou a permanência da Tam. Mas Claudia disse que a Tam tem até 2014 para tomar uma decisão. Tanto a Tam quanto a Lan podem trocar de aliança ou mesmo uma delas escolher ficar fora de qualquer aliança.

Também a decisão sobre troca de sistema e plataforma tecnológica ainda está distante. A Lan vem há dois anos preparando sua migração de Amadeus para Sabre, que ocorre no dia 7 de setembro. Mas a Tam ainda não decidiu sequer se e quando trocará de sistema (hoje usa o Amadeus).

Fonte: Panrotas

Qantas desiste de 35 unidades do 787

A australiana Qantas cancelou a encomenda de 35 jatos 787 Dreamliner da Boeing, avaliados em US$ 8,5 bilhões. A companhia aérea registrou seu primeiro prejuízo anual em 17 anos por causa de queda no desempenho das operações internacionais. O mercado recebeu com otimismo a decisão da companhia e as ações da Qantas atingiram o maior nível em mais de dois meses. Ao longo do ano passado a empresa foi impactada por gastos recordes com combustível, concorrência mais acirrada e oposição dos empregados à redução de despesas. A companhia teve um prejuízo de 244 milhões de dólares australianos (o equivalente a US$ 254,8 milhões) nos 12 meses encerrados em 30 de junho.

O cancelamento dos pedidos resultará em uma "redução em nossos compromissos de investimento", disse o presidente executivo da Qantas, Alan Joyce, ressaltando que os 35 Boeing 787-9s valem US$ 8,5 bilhões segundo preços de tabela do modelo. Segundo o diretor financeiro da Qantas, Gareth Evans, a companhia vai receber US$ 433 milhões da Boeing, incluindo mais de US$ 300 milhões como forma de compensação para os atrasos no desenvolvimento do 787. Este foi o maior cancelamento de pedidos dos super jatos do Boeing 787. Em 2009, a fabricante americana já havia perdido uma ordem de 25 aeronaves de um cliente. A Qantas, no entanto, disse ainda que não alterou os planos de aquisição de 15 aeronaves 787-8 da Boeing,cujas primeiras unidades serão entregues no segundo semestre de 2013. Com a chegada desses aviões, a companhia pretende aposentar a frota dos antigos Boeing 767. A decisão não envolve a entrega de 15 aviões Boeing 787 à filial Jetstar, com o primeiro aparelho chegando no segundo semestre de 2012.

Fonte: Jetsite

TAM Viagens começa a vender passagens e roteiros da LAN Airlines

Criação do Grupo LATAM Airlines permite que operadora de turismo amplie seu portfólio de produtos e ofereça viagens para locais até então pouco visitados por brasileiros.

A TAM Viagens apresenta mais uma novidade que visa a ampliar a oferta de destinos turísticos e a facilitar a viagem de seus clientes. A partir de agora, quem visitar uma loja da operadora ou uma de suas franquias já pode adquirir passagens e roteiros com rotas da LAN Airlines. A companhia opera voos tanto para destinos famosos e disputados, como a Califórnia (EUA) e o Caribe, quanto para locais exóticos, como Austrália, Polinésia Francesa e Ilha de Páscoa (Chile).

“Queremos oferecer cada vez mais oportunidades para o turista explorar partes do mundo até então pouco conhecidas pelos brasileiros. A integração de TAM e LAN, que criou o Grupo LATAM Airlines, permite iniciativas como esta, que dão a chance de nossos clientes visitarem locais distantes, que até o momento eram de difícil acesso, como a Oceania, e cidades da América do Sul”, afirma Sylvio Ferraz, diretor da TAM Viagens.

Infraero entrega obras do terminal de passageiros de SLZ

Nesta segunda-feira (27/8), voltou a operar, após reforma e ampliação, o terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de São Luís/Marechal Cunha Machado (MA). Desde o ano passado, quando as obras foram iniciadas, foram investidos R$ 13,2 milhões nas melhorias, que resultaram na duplicação da área de embarque, no aumento de 20% na área útil da sala de desembarque e no número de balcões de check-in – de 22 para 27 posições. Houve ainda a climatização total do terminal de passageiros e a ampliação da cobertura da fachada de 1.125 m² para 3.240 m², além da substituição, por equipamentos mais modernos, de todas as esteiras de bagagens, balanças e balcões de check-in.

Vem aí o Azul "concurso!"

Como informado aqui, no mês de junho de 2011 a Azul fez um concurso intitulado "Sua Arte Lá em Cima". O mesmo consistia no envio de uma pintura de sua autoria para a companhia. Após certo período de tempo, a mesma seria julgada juntamente com outras para eleger a vencedora.

O vencedor foi Fernando Cesar de Almeida Guernieri e após uma longa espera, o seu esquema de pintura finalmente estampa um Embraer 195 da Azul.

A aeronave que "veste" esta nova pintura é a PR-AXH, e já foi flagrada pela lentes do Spotter Marco Zappatori, confira!

Dilma desiste de privatizar GIG e CNF

                                                          Governo estuda parceria com estrangeiros

O governo desistiu de privatizar os aeroportos do Galeão, no Rio; e Confins, em Belo Horizonte, nos mesmos moldes de concessão adotado em Guarulhos (SP), Brasília, Viracopos (Campinas) e o novo terminal de São Gonçalo do Amarante (RN). Mas, diante da pressão por melhoria na gestão do Galeão e dos gargalos em Confins, o Palácio do Planalto trabalha com a alternativa de uma espécie de Parceria Público-Privada (PPP) com um grande gestor aeroportuário estrangeiro, que atuaria em parceria com a Infraero. A ideia é que a estatal incorpore novas práticas de gestão e sistemas tecnológicos mais avançados.
O objetivo é atrair um grande parceiro privado, com experiência em administrar aeroportos com movimento superior a 30 milhões de passageiros por ano. Esta é a posição mais recente do Executivo e tem como justificativa o fato de que a Infraero, estatal que administra Galeão e Confins, passará a ter prejuízo, se perder esses dois aeroportos, que são muito importantes para a manutenção das suas receitas.


Governo quer Infraero rentável

Uma fonte do governo garante que o entrave a uma concessão tradicional do Galeão e de Confins é financeira e não ideológica. Não interessa ao governo deixar que a Infraero fique deficitária, porque a estatal tem uma rede de 63 aeroportos para administrar, inclusive terminais não lucrativos, porém importantes para o país.

Segundo dados da Infraero, o Galeão registrou em 2011 lucro líquido de R$ 59,24 milhões e Confins, R$ 39,8 milhões. Congonhas (SP), um dos mais rentáveis da rede, teve lucro de R$ 123,58 milhões e Santos Dumont, de R$ 29,55 milhões.

Além de perder receitas com uma eventual concessão dos maiores aeroportos do Rio e de Belo Horizonte, a estatal tem agora compromissos pesados pela frente, alegam fontes envolvidas nas discussões. A partir do próximo mês, quando repassará o comando de Guarulhos, Viracopos e Brasília para os sócios privados, a Infraero passará a ter que acompanhar as empresas nos investimentos obrigatórios e no pagamento das outorgas, pois ficou com 49% de participação no negócio. O leilão dos três, realizado em fevereiro deste ano, teve ágio de 347%.

Uma nova reunião para tratar do destino dos dois aeroportos com a presidente Dilma Rousseff está marcada para a próxima semana, pois o governo quer lançar o pacote para aeroportos e portos na primeira quinzena de setembro. Segundo uma fonte, o Executivo aguarda o resultado de uma sondagem que a Infraero está fazendo no exterior com possíveis interessados. Conversas estão sendo mantidas com a francesa Aéroports de Paris (ADP), a alemã Fraport e outras gigantes.

A decisão de Dilma põe fim a uma acirrada briga que vinha sendo travada nos bastidores do governo.

Infraero ficaria livre de licitações

Para minimizar o receio do setor privado em ficar preso à maior amarra das empresas públicas, a lei de licitações, o governo pretende ampliar o RDC (regime diferenciado de contratações, que libera as estatais de fazer licitações) aos aeroportos. Os detalhes de como seria a atuação da Infraero ainda estão sendo fechados. Está certa a criação da Infrapar — uma subsidiária da Infraero que fará a gestão das participações da estatal nos aeroportos concedidos, inclusive Galeão e Confins.

O governo pretende deixar em aberto a possibilidade de novas concessões, mas segundo fontes até agora não apareceu interessados em outros aeroportos, como Salvador, Fortaleza e Manaus e muito menos nos terminais regionais.

Para estes casos, a solução em análise é oferecer subsídios para as companhias aéreas que quiserem operar rotas, ligando cidades do interior. Vários formas de subsídios estão em análise (como passagens vendidas, ICMS e tarifas aeroportuárias). O argumento do setor é que não há demanda suficiente nesses locais para cobrir o preço da operação. São cotadas para receber algum tipo de subsídio empresas que operam com aviões menores, como Azul-Trip e Avianca.

Fonte: O Globo
Foto: Genilson Araújo

Azul Viagens lança pacotes especiais para o feriado 7 de setembro

Viaje no feriado da Independência do Brasil para diversos destinos com parcelas a partir de R$ 85,00, aproveite!

A Azul Viagens, operadora de turismo da Azul Linhas Aéreas, preparou pacotes imperdíveis para quem quer viajar no feriado da Independência do Brasil, em setembro, para diversos destinos brasileiros com preços a partir de R$ 85,00 a parcela. Dentre eles estão: Porto Seguro (BA), Arraial D?Ajuda  (BA), Aracaju (SE) e Bento Gonçalves (RS), localizada na serra gaúcha. Os valores são válidos por pessoa, com hospedagem em apartamento duplo e passagens aéreas para voos partindo de Campinas/SP. O pacote deve ser adquirido com dez dias de antecedência da data de início da viagem, para ser usado a partir de 6/9 e completadas até 9/9.

Aproveite para organizar o feriado prolongado com as opções que a Azul Viagens oferece. Os pacotes agradam à todos os gostos e tipos de passeios e o valor pode ser parcelado em até 10x sem juros, em todos os cartões de créditos.

Ethiopian recebe seu primeiro 787

No último dia 14, a Ethiopian Airlines recebeu o seu primeiro Boeing 787. Este fato se torna relevante em vista que esta é a primeira companhia aérea a utilizar esta aeronave na África.

O novíssimo 787 já se encontra em operação na malha da companhia.

Lembrando que segundo sua encomenda, a Ethiopian ainda tem mais nove 787 a receber.

Lançado edital para construção do terceiro terminal de CNF

A Infraero publicou nesta sexta-feira (17/8), no Diário Oficial da União, o edital para as obras de construção do terceiro terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG). O empreendimento será contratado pelo Regime Diferenciado de Contratações (RDC), na forma eletrônica, e todas as etapas serão processadas pela internet, por meio do site do Banco do Brasil. A abertura da licitação está prevista para o dia 14/9, às 9h.

O terceiro terminal do Aeroporto de Confins terá área de 11,5 mil m² e capacidade para 5,8 milhões de passageiros ao ano, além de pátio de aeronaves próprio com área de 28,4 mil m². O prazo para execução dos serviços é de 455 dias a partir da emissão da Ordem de Serviço. De acordo com o planejamento da Infraero, a obra está prevista para ser entregue em dezembro de 2013.

Terminal 1

Além da construção do terceiro terminal de passageiros, o Aeroporto Internacional de Confins passa atualmente por obras de reforma e modernização do terminal 1. Estão em execução as adequações nos espaços para a implantação do acesso viário. Também teve início a retirada do piso do terceiro andar do terminal de passageiros, onde está localizado o terraço panorâmico. O pavimento receberá a nova praça de alimentação do terminal.

No momento, cerca de 250 operários estão envolvidos no empreendimento, além de equipe técnica formada por profissionais da Infraero e empresas contratadas. No total, as obras em Confins, iniciadas em setembro de 2011, representam um investimento de R$ 226,5 milhões, com prazo de conclusão para dezembro de 2013.

Colisão entre dois Coriscos mata quatro no interior de SP

Aeronaves bateram na manhã deste sábado às margens da Bandeirantes.

Quatro pessoas morreram em um acidente entre dois aviões de pequeno porte em Santa Bárbara D'Oeste (SP) na manhã deste sábado (18). De acordo com o serviço municipal de ambulância e a Polícia Militar (PM), os corpos estavam carbonizados em uma área de plantação às margens da Rodovia dos Bandeirantes. Após a colisão, houve uma explosão e cinco viaturas do Corpo de Bombeiros trabalharam para apagar o fogo. O local é de difícil acesso, de acordo com a polícia.

As aeronaves partiram de Campinas (SP) e tinham como destino o condomínio aeronáutico Fazenda Bonanza, em Salto de Pirapora, na região de Sorocaba (SP), de acordo com o administrador regional do Aeroporto Campo dos Amarais, Tadeu Oliveira.

De acordo com o sargento Carlos Locatelli, da PM de Piracicaba (SP), que recebeu as primeiras informações sobre o acidente, testemunhas disseram que a colisão foi frontal. Moradores ouvidos pela EPTV relataram, no entanto, que as asas se tocaram na lateral e depois caíram. O Corpo de Bombeiros de Santa Bárbara D'Oeste enviou quatro caminhões para o local e a guarnição de Americana (SP) mais uma viatura para combater o incêndio.

Fonte: Globo.com

JOI ganha ILS

Comprado e com data para ser entregue. Este é o status do sistema ILS que será instalado no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville. Segundo o major brigadeiro Carlos Vuyk de Aquino, presidente da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (Ciscea), o sistema que facilita operações de pouso já foi comprado e chega no País em novembro deste ano.

O oficial da Aeronáutica divulgou as informações terça-feira, durante uma visita ao aeroporto de Florianópolis. Ele também anunciou investimentos e a troca do ILS que funciona hoje no terminal da Capital. O equipamento comprado para o aeroporto joinvilense será igual ao que está em operação atualmente em Florianópolis. O ILS será de categoria 1 (existem três diferentes categorias do sistema) e vai permitir a aproximação até a altitude de 200 pés (60 metros). Ou seja, o piloto só vai desistir do pouso se não vir a pista na altitude de 60 metros. O equipamento será alemão e custará R$ 3,5 milhões. O major brigadeiro também afirmou que assim que a Infraero terminar as obras civis do aeroporto - que começaram no fim de junho - serão necessários três meses para instalar o ILS. O superintende do aeroporto de Joinville, Rones Rubens Heidemann, que está em Brasília nesta semana, ficou satisfeito com a notícia da compra do equipamento e disse que a chegada em novembro fará com que o cronograma previsto pela Infraero seja cumprido.

Fonte: Jetsite

Webjet estreia nova malha aérea em setembro

A Webjet anunciou que implantará uma nova malha aérea a partir do dia 1º de setembro. As mudanças incluem 17 destinos operados no território brasileiro. Agora a companhia terá mais opções ligando o Rio de Janeiro (Santos Dumont) e São Paulo (Guarulhos) a Florianópolis e Navegantes, em Santa Catarina, bem como Foz do Iguaçu (PR) a Belo Horizonte (Confins).

Para o presidente da Webjet, Julio Perotti, a nova malha aérea trará mais benefícios aos clientes. Os novos destinos e frequências mostram a preocupação da empresa em atender a demanda de todos os seus passageiros da melhor forma possível”, afirma. Para mais informações: www.webjet.com.br.

Fonte: Panrotas

TAM oferece check-in pelo celular em todo o País

Os 42 aeroportos brasileiros servidos por voos domésticos da companhia estão habilitados para o serviço.

A TAM Linhas Aéreas inicia hoje a operação do seu check-in pelo celular em todo o País. Agora, todos os 42 aeroportos brasileiros servidos por voos domésticos da companhia estão habilitados para oferecer a opção que dispensa a impressão do cartão de embarque. A empresa, que já vinha atendendo a 10 aeroportos com o serviço, é a única companhia aérea brasileira a oferecer esta facilidade. Em 2010, a TAM havia sido pioneira na América do Sul no lançamento da ferramenta, com um projeto-piloto em alguns voos com saídas do interior de São Paulo.

O check-in no site da TAM (www.tam.com.br), ou por meio do aplicativo TAM Mobile, pode ser efetuado a partir de celulares, computadores ou tablets conectados à internet. Em seguida, o passageiro recebe por e-mail ou SMS um cartão de embarque eletrônico, com código de barras bidimensional (2D). Para entrar na sala de embarque no aeroporto, ele deve acessar este cartão em seu celular ou tablet e apresentá-lo ao agente de segurança. A leitura do código é feita diretamente na tela do aparelho, sem a necessidade de impressão de papel. Só é preciso ir até o balcão da companhia em caso de despacho de bagagens. Nessa circunstância, o passageiro tem um atendimento no aeroporto exclusivo para quem já efetuou o seu check-in.

O check-in pelo celular também permite marcar ou alterar o assento, além de inserir o número do cartão TAM Fidelidade. É possível, ainda, fazer o check-in de mais de uma pessoa ao mesmo tempo, desde que todos estejam no mesmo código de reserva.

Aberta licitação para recapeamento de pátio de CWB

A Infraero abriu nesta sexta-feira (3/8) licitação para contratação de serviços de recapeamento do sistema de pistas e pátio do Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena (PR). Quatro empresas participaram do certame. O valor de referência para os trabalhos é da ordem de R$ 990 mil.

Os serviços envolvem reparos e recapeamento das áreas de pátio, pistas, intersecções, taxis e vias de serviço. A ação busca garantir a qualidade das condições das áreas operacionais nos procedimentos de movimentação de aeronaves no aeroporto.

Também está em andamento a ampliação do pátio, infraestrutura e macrodrenagem de Curitiba, com previsão de conclusão estimada até o final de agosto. Já as obras de restauração da pista de pouso e decolagem do aeroporto foram concluídas no final de junho, representando um investimento de R$ 20 milhões. Ambas as intervenções fazem parte do cronograma de obras da Infraero para a Copa do Mundo de 2014.

Boeing supera Airbus em feira aeronáutica de Farnborough

A fabricante norte-americana de aviões, Boeing, que disputa as vendas com a Airbus na feira aeronáutica de Farnborough, anunciou nesta quinta-feira que na última semana obteve pedidos firmes e compromissos de venda por um valor total de 37 bilhões de dólares, o dobro do anunciado por a rival europeia.

Os contratos são para um total de 396 aviões. A United Continental, maior companhia de aviação norte-americana, anunciou um pedido de 150 aviões Boeing 737, o modelo mais vendido do fabricante, por um total de 14,7 bilhões de dólares, conforme o preço de catálogo. O pedido é composto por 100 Boeing 737 MAX e 50 Boeing 737-900ER NG, uma aeronave para viagens longas, informou em um comunicado a United Continental.

As empresas de leasing Air Lease Corporation, GECAS, ALAFCO e Avolon firmaram um total em pedidos e compromissos de 220 aviões 737. A lista da Boeing inclui ainda um pedido firme de 23 aparelhos 737 MAX, efetuado no domingo, antes do início da feira de Farnborough, feito pela aerolínea Virgin Australia por um montante não revelado, e outro de três 737-800 de um comprador não identificado por 253 milhões de dólares a preço de catálogo.

"A família de aviões 737, incluindo o novo 737 MAX, registrou uma demanda crescente por parte dos clientes ao longo da semana", disse a Boeing através de um comunicado.

Resposta

Segundo o diretor comercial da Airbus, John Leahy, a empresa deve concretizar mais negócios nas próximas semanas a partir de contatos feitos na feira. "Estamos satisfeitos com os resultados deste show aéreo", afirmou.

A Airbus, por sua vez, anunciou horas antes pedidos e compromissos por um total de 115 aviões das famílias A320, A330 e A350, por um valor conjunto de 16,9 bilhões de dólares pelo preço de catálogo. Os pedidos são de três famílias diferentes: o de médio percurso A320, de longo percurso A330 e o futuro A350.

A companhia de aluguel de aviões China Aircraft Leasing Company foi responsável pela compra de 36 modelos A320 de médio alcance, pelo valor de 3,1 bilhões de dólares a preço de catálogo.

Fonte: Globo.com

Queda de R22 mata dois em SP

Um helicóptero caiu em um galpão na rua Carijós, na Lapa, zona oeste de São Paulo, na manhã desta quarta-feira e deixou dois pilotos mortos. Mailson Rocha Lopes, 24 anos, e Denis Frank Thomazi, 32, morreram no local.

De acordo com o tenente-coronel do Corpo de Bombeiros José Luiz Borges, o helicóptero perdeu altura e atravessou o telhado de um galpão a cerca de 12 m de altura. A aeronave se partiu e a cabine bateu no chão. O galpão era um centro de depósito e distribuição de bobinas de aço e, no momento do acidente, 20 pessoas trabalhavam no local. Nenhum dos funcionários da empresa ficou ferido.

O acidente ocorreu por volta das 10h20, próximo à estação de trem Água Branca. Os bombeiros enviaram 14 viaturas para o local. Não houve incêndio.

Fonte: Terra

TAM MRO recebe certificação para fazer manutenção em aeronaves da família Embraer

Unidade de negócios da TAM amplia oferta de serviços e busca incrementar as receitas provenientes de terceiros

A TAM MRO, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) da TAM S.A., já está certificada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para realizar manutenções e reparos nos jatos da família EMBRAER 170/190, conhecidos como E-Jets.

Dentre as opções de serviços estão os checks B1, B2 e B3 e também a substituição de motores e de trens de pouso. Para tornar-se apta a oferecer esses serviços, a TAM MRO enviou mecânicos a São José dos Campos para receberem, da própria fabricante, o treinamento necessário, além de ter adquirido materiais e ferramentas especiais para realizar os atendimentos em seu hangar, situado no município de São Carlos, interior paulista.

Os E-jets são adequados para rotas de média densidade e, por isso, são utilizados em rotas ponto a ponto e também regionais. Atualmente, 60 companhias aéreas em todo o mundo operam com esse tipo de aeronave, mas os potenciais clientes da TAM MRO são companhias brasileiras e das Américas do Sul e Central.

A nova certificação contribuirá para que a TAM MRO atinja sua meta de crescimento anual de 20%, para a qual o incremento dos serviços a terceiros tem contribuição fundamental. A Embraer, por sua vez, acredita que ter a TAM MRO como uma opção de manutenção para os E-Jets vai facilitar a operação das companhias aéreas que já possuem essas aeronaves e pode também ser um incentivo a mais para que outras empresas da região passem a ter esses equipamentos em suas frotas.

GOL com pintura especial

Um ano após o PR-GTF "vestir" a pintura em comemoração aos 10 anos, novamente a companhia estampa em uma de suas aeronaves uma pintura especial. Desta vez, o escolhido foi o PR-GIT. O mesmo que operava com a pintura VARIG, recebeu uma pintura promocional do "Smiles", programa de milhagens da Laranja.

O Boeing 738 já se encontra na malha da companhia voando então....Alô spotters, vamos a caça!

BSB recebe o seu segundo puxadinho

O segundo módulo operacional do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF) entrou em funcionamento neste domingo (1º/7), em fase de operação assistida. Neste estágio, as operações no espaço são observadas para avaliar o funcionamento e realizar ajustes, caso necessário.

O módulo, um investimento de R$ 4,55 milhões, cumpre a função de sala de embarque, contando com 1,2 mil m² e quatro portões. O espaço se localiza no pátio remoto central e recebe quatro voos regulares neste primeiro momento de operações. O módulo oferece a mesma infraestrutura de uma sala de embarque convencional: lanchonete, Sistema Informativo de Voos (SIV) e ar condicionado. Além disso, a área conta com banheiros, telefone e bebedouros adaptados para pessoas com deficiência.

Azul terá novo simulador do ATR 72-600

Acordo assinado com a Flight Safety International trará o equipamento em primeira mão ao Brasil em 2013. Simulador é classificado como Full Flight Simulator, que recria fielmente todos os comandos e dispositivos de uma aeronave real

A Azul Linhas Aéreas anuncia mais uma grande novidade: trará em primeira mão ao Brasil um simulador de voo do ATR 72-600, previsto para ser entregue no início de 2013. O novo equipamento, que é classificado como Full Flight Simulator, recria fielmente todos os comandos e dispositivos de uma aeronave real. A companhia firmou acordo com a FlightSafety International, líder mundial na indústria de tecnologia de aviação, que garante a este simulador o melhor desempenho do mercado com um menor custo comparado com as gerações anteriores já vistas pela aviação.

Somos conhecidos como a única companhia aérea brasileira com dois simuladores próprios e, em breve, teremos um terceiro equipamento. "O novo simulador proporcionará treinamentos ainda mais completos aos nossos pilotos, atendendo aos mais rigorosos requisitos de formação, seguindo o nosso principal valor: Segurança", disse David Neeleman, fundador da Azul Linhas Aéreas Brasileiras.

O simulador do ATR 72-600 será equipado com o avançado sistema X VITAL visual system que oferece um campo de visão amplo, com imagens de satélite em alta resolução. Nele, é possível simular diversas situações, como condições ambientais adversas, problemas mecânicos, elétricos, incêndio, entre outras.

TAM é uma das 10 companhias mais inovadoras do mundo

Prêmio realizado pela airlinetrends.com reconhece pioneirismo da companhia no mercado latino-americano.

A constante busca da TAM pela inovação em produtos e serviços foi, mais uma vez, reconhecida pelo mercado de aviação internacional. A companhia figura na quinta posição da edição de 2012 do ranking “The world’s 10 most innovative airlines” (As 10 companhias aéreas mais inovadoras do mundo), prêmio organizado pela agência independente de pesquisa airlinetrends.com, baseada na Holanda, que monitora a indústria mundial de aviação para mapear inovações comerciais que vão ao encontro das transformações do setor e das demandas dos clientes.

“O passageiro brasileiro sempre teve em mente as experiências marcantes que viveram com companhias estrangeiras. Figurar nesse ranking é a comprovação de estarmos à altura das melhores práticas do mundo e isso é uma enorme satisfação para nós. Temos o compromisso de entregar sempre o melhor serviço. Esse reconhecimento é fruto do trabalho coordenado de muitas equipes, focadas em proporcionar ao cliente uma experiência de voo única”, comemora Manoela Amaro, diretora de Marketing da TAM Linhas Aéreas.

No caso da TAM, quatro quesitos foram determinantes para que a companhia figurasse no ranking. O pioneirismo em implantar um sistema de conectividade a bordo, que permite o uso de celulares para ligações e trocas de emails durante os voos, foi um deles.

Outros dois, relacionados a ações de marketing e comunicação, foram a criação de QR-codes para comemorar datas especiais, e o “Projeto Vintage”, que marcou a reabertura do Museu TAM (o maior do mundo mantido por uma companhia aérea) e proporcionou aos passageiros uma viagem ambientada nas décadas de 70 e 90. Durante o projeto, os uniformes dos comissários relembraram os primeiros designs da companhia e, ainda, duas aeronaves Airbus A319 foram remodeladas em estilo vintage, considerando as pinturas, logotipos e tecidos de interiores utilizados naquele período.

O quarto quesito considerado foi a realização do primeiro voo teste com bicombustível, feito à base de pinhão-manso, da América Latina.

Módulos operacionais de THE iniciam operações

Os módulos operacionais do Aeroporto de Teresina/Senador Petrônio Portella (PI) iniciou as operações nesta quarta-feira (27/6). As áreas entraram em funcionamento por operação assistida, no qual é testado o funcionamento das novas instalações e equipamentos. Os módulos contam com uma área total de 1,5 mil m², sendo que um deles é utilizado como sala de embarque e o segundo cumpre a função de sala de desembarque. O valor investido nas melhorias é de R$ 4,1 milhões.

Os módulos operacionais possuem as mesmas facilidades das salas de embarque e desembarque tradicionais, como isolamento termoacústico e climatização, e contam com espaço para abrigar lojas de conveniência como lanchonetes e livrarias.

Malaysia recebe seu primeiro A380

Finalmente após uma grande espera, a Malaysia Airlines recebeu o seu primeiro A380.

Por se tratar de ser a primeira aeronave deste modelo em sua frota, a companhia aplicou na aeronave um esquema de pintura especial. Nele foram utilizados as cores preta e azul, sem o tradicional vermelho.

O novíssimo A380 fará seu voo inaugural no próximo domingo, 1 de julho.

Decolagem autorizada, LATAM!

Processo de união resultou na maior companhia aérea da América Latina. Nomes LAN e TAM continuarão normalmente em cada um dos países.


As companhias aéreas TAM e LAN anunciaram nesta sexta-feira (22) o fechamento da oferta de troca de ações das duas empresas. Com isso, ambas concluíram nesta manhã o processo de consolidação que dá origem à holding (controladora) Latam Airlines Group S.A, resultando na maior companhia aérea da América Latina.

No fechamento da troca de ações, 99,9% dos acionistas da TAM que participaram do processo concordaram com o cancelamento do registro de companhia aberta empresa no Brasil, como havia sido estipulado anteriormente. Essas ações, somadas às dos acionistas controladores da companhia aérea, representam 95,9% do total de papéis da TAM.

A oferta de troca de ações havia sido adiada em 10 dias no último dia 12, depois que a adesão dos acionistas da TAM à operação não atingiu o mínimo exigido pela empresa chilena, que era de 95%, para dar prosseguimento à fusão.

Apesar da fusão, os nomes LAN e TAM continuarão a funcionar normalmente em cada um dos países. Cada companhia aérea mantém, ainda, seus centros de operação atuais: o da LAN em Santiago e o da TAM em São Paulo.

Troca de ações

A oferta de troca de ações foi uma condição para a fusão de ambas as companhias anunciada em agosto de 2010, para dar à luz a Latam. A LAN lançou a oferta aos acionistas da TAM, em razão de 0,9 ação da LAN por cada uma da TAM.

A partir de agora, as ações da LAN serão entregues na forma de BDRs (Brazilian Depositary Receipts, recibos de empresas estrangeiras negociadas na Bovespa) no Brasil e ADRs (American Depositary Receipts, recibos das ações da brasileira na bolsa de Nova York) nos Estados Unidos.

A TAM anunciou, em 7 de maio, fechar o capital da empresa na Bovespa. A Oferta Pública de Ações (OPA). A fusão sofreu vários contratempos por acusações de monopólio em rotas aéreas apresentadas por outras companhias, principalmente relativas a rotas entre Chile e Brasil. Os tribunais permitiram a criação da aliança, mas impuseram uma série de medidas de mitigação.

Programas de fidelidade

A partir de 27 de junho, a Latam informa que os membros dos programas de fidelidade Lanpass e TAM Fidelidade poderão acumular e trocar quilômetros/pontos em toda a rede da LAN e da TAM. Os associados das categorias superiores desses programas (Comodoro/Black e Premium Silver/Vermelho) somarão serviços preferenciais, com direito a um acompanhante, como acesso às salas VIP próprias de ambas as companhias, check-in e embarque preferencial nos aeroportos e priorização de bagagem, diz a Latam.

Estrutura e negócios

As duas companhias projetam sinergias aproximadas de US$ 170 milhões a US$ 200 milhões para os primeiros 12 meses depois da união, crescendo até um valor anual de US$ 600 milhões a US$ 700 milhões, que serão alcançadas totalmente durante o quarto ano, após concluída a associação, diz nota divulgada pelo grupo. O Latam Airlines Group também estima custos únicos associados à conclusão da transação e à concretização de sinergias de aproximadamente US$ 170 milhões a US$ 200 milhões, gerados, em sua maioria, nos primeiros 12 meses depois da união. Aproximadamente 60% do total de sinergias potenciais devem vir dos incrementos de receita nos negócios de passageiros e de cargas, fruto da associação, e as reduções de custo gerariam os 40% restantes.

A estrutura corporativa da holding será composta por Maurício Rolim Amaro, atual vice-presidente do Conselho de Administração da TAM, que assumirá a posição de presidente do Conselho de Administração da Latam.; Maria Cláudia Amaro, que continua como presidente do Conselho de Administração da TAM, e será membro do Conselho de Administração da Latam; Enrique Cueto, até hoje vice-presidente-executivo da LAN, que assume como CEO da Latam; Ignacio Cueto, atual gerente-geral da LAN, que passa a ser CEO da LAN; e Marco Antonio Bologna, que segue na condição de CEO da TAM e da TAM Linhas Aéreas.

Fonte: Globo.com

Aberta licitação para projetos de instalação do ILS Cat III no GIG

A Infraero abriu nesta sexta-feira (22/6) a licitação para contratação de empresa com o objetivo de elaborar os projetos para adequações do sistema de auxílio à navegação aérea para operações do ILS (Instrument Landing System) Categoria III-A do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro/Galeão – Antonio Carlos Jobim (RJ). A fase de análise de documentação para habilitação de julgamento das propostas de preço já foi concluída. A próxima etapa do processo será a análise das propostas habilitadas.

Os projetos se referem à instalação da infraestrutura e ajustes nos sistemas de navegação necessários para implantar o equipamento. O investimento estimado para a elaboração dos projetos é de cerca de R$ 1,66 milhão, com prazo previsto de execução de 270 dias a partir da assinatura da Ordem de Serviço.

O ILS é um instrumento de auxílio que orienta aeronaves nas operações de pouso em situações meteorológicas adversas. O ILS Cat III-A permite a orientação de aviões com equipamentos compatíveis com o sistema mesmo em alturas inferiores a 30 m e contato visual com a pista a partir de 200 m. Atualmente, o Galeão conta com o ILS Cat II, que possibilita o direcionamento em alturas a partir de 30 m e contato visual com a pista a partir de 200 m.

Azul reforça operações em SJP com voos a jato

Por conta da alta demanda de Clientes, companhia colocará Embraer 190 na cidade paulista a partir de 6 de agosto

A Azul Linhas Aéreas anuncia novidades em suas operações entre Campinas e São José do Rio Preto. Por conta da alta demanda de Clientes, a companhia colocará um jato Embraer 190 em um de seus voos à cidade paulista, a partir de 6 de agosto. Com capacidade para 106 assentos, aeronave deve atender o grande movimento nos horários de pico entre as duas cidades, oferecendo maior oferta de passagens.

A Azul transporta hoje cerca de sete mil Clientes por mês e opera uma média de quatro voos diários à Rio Preto. "Estamos muito satisfeitos com a nossa operação na cidade e sabemos do grande potencial da região. Com a substituição do ATR pelo jato nos horários de pico, nosso objetivo é acomodar os Clientes de forma a não deixar ninguém sem passagem", afirma Paulo Nascimento, vice-presidente Comercial, Marketing e TI da Azul Linhas Aéreas. "Com a inclusão do novo equipamento, que pernoitará em Rio Preto, será possível ir e voltar no mesmo dia com o jato", completa Nascimento.

A companhia oferece tarifas a partir de R$ 119,90* em ambos trechos. Do Aeroporto de Viracopos, em Campinas, é possível fazer conexões para mais de 40 destinos em todo o Brasil, em voos diretos.

Museu TAM comemora dois anos

Mais de 150 mil pessoas visitaram o espaço nesse período, tanto para conhecer as aeronaves como para participar dos eventos promovidos periodicamente pela instituição

O Museu TAM, localizado em São Carlos (interior de São Paulo), nasceu do sonho dos irmãos Rolim e João Amaro de preservar a história da aviação. O local, inaugurado em 2006 como “Museu Asas de um Sonho”, passou por uma extensa reforma e foi reaberto em junho de 2010, com o nome “Museu TAM”. Hoje, muito mais do que expor um acervo de 80 aeronaves em seus 22 mil metros quadrados de área útil, o espaço transformou-se em uma atração cultural.

Com o objetivo de homenagear os heróis da aviação, periodicamente são organizadas mostras para relembrar importantes criadores, construtores, mecânicos e pilotos. A exposição deste mês é sobre a saga do hidroavião Savoia-Marchetti S.55 (o “Jahú”) que realizou, em 1927, a primeira travessia aérea do Atlântico Sul sem escalas, com tripulação 100% brasileira. Em meses anteriores, os visitantes puderam conhecer a história de Santos Dumont e da empresa Fokker, entre outros temas.

Mesmo para aqueles que já visitaram o local, sempre há novidades para conferir. Desde a sua reabertura, foram incorporadas mais seis aeronaves ao acervo, como o monomotor biplano De Havilland DH 82A Tiger Moth, a aeronave esportiva leve Tenco Globe Swift, o avião militar Ryan PT-22 Recruit, a réplica em tamanho real do Blériot XI, o jato Hawker Siddeley HS-125 e o ultraleve Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher.

Para possibilitar o acesso a um público maior, desde março último, a entrada é gratuita às quartas-feiras. Desde a sua reabertura, a instituição recebeu mais de 150 mil visitas, sendo uma delas de uma personalidade internacional: Bruce Dickinson, o vocalista da banda Iron Maiden. Historiador, piloto e apaixonado por aviões, Dickinson fez questão de conhecer, durante sua turnê pelo Brasil em março de 2011, o maior museu do mundo mantido por uma companhia aérea.

“Comemoramos o aniversário de dois anos de reabertura do Museu TAM com muita satisfação. A sociedade já percebeu a importância deste espaço cultural para a preservação da história da aviação. É uma alegria notar que viramos referência até no exterior”, explica João Amaro, presidente da instituição.

Viracopos ganhará terminal com 28 fingers

A concessionária Aeroportos Brasil, que vai administrar o aeroporto de Viracopos pelos próximos 30 anos, investirá R$ 1,4 bilhão na construção de um novo terminal com capacidade para 14 milhões de passageiros por ano. O terminal terá 110 mil metros quadrados, edifício-garagem com três pisos e 28 posições para o estacionamento de aeronaves com fingers, além de sete posições remotas. 'As obras devem começar em outubro', disse ao Valor o presidente do conselho de administração da Aeroportos Brasil, João Santana. Elas serão concluídas no prazo de 22 meses, o que corresponde à primeira fase de obras exigidas no contrato de concessão, e poderão ser inauguradas antes da Copa do Mundo de 2014. O plano da concessionária vai além da exigência do edital, que previa um novo terminal de 5,5 milhões de passageiros/ano na primeira etapa. 'Mesmo que tenhamos certa ociosidade no início, isso nos dará tranquilidade para o crescimento das operações.' A concessionária, liderada pela Triunfo e pela UTC, promete 'melhorias imediatas' para os passageiros de Viracopos. A partir de amanhã, uma série de intervenções mais simples está programada, como mudanças na sinalização, reforma de banheiros, instalação de guaritas de vigilância e passarelas cobertas para ligar o terminal atual ao estacionamento. 'São dezenas de itens', afirmou Santana. A operadora francesa Egis tem 10% de participação na concessionária. Triunfo e UTC possuem 45% cada de participação. Não está prevista abertura de capital nem mudança societária nos primeiros anos de operação.

Fonte: Jetsite

Contratos de concessões de aeroportos são assinados

O governo federal assinou hoje os contratos de concessão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília. A concessão tem como objetivo ampliar e aperfeiçoar a infraestrutura aeroportuária brasileira e promover melhorias no atendimento aos usuários do transporte aéreo no País.

Os aeroportos serão fiscalizados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que também é gestora dos contratos. Os prazos das concessões são diferenciados por aeroporto: 30 anos para Viracopos, 25 anos para Brasília e 20 anos para Guarulhos.

Após a celebração do contrato, cada aeroporto concedido será administrado por uma Sociedade de Propósito Específico (SPE), isto é, uma nova empresa formada pelo consórcio vencedor do leilão, em sociedade com a Infraero, que detém 49% de cada SPE. A Infraero permanecerá administrando 63 aeroportos brasileiros, responsáveis pela movimentação de 67% do total de passageiros.

Nos primeiros 30 dias, os três aeroportos serão administrados pela Infraero. Nesse período, as concessionárias vão apresentar um Plano de Transferência Operacional (PTO), que será aprovado pela Anac.

Após aprovação, durante os primeiros 90 diasa Infraero continuará responsável pelas operações e será acompanhada pelo novo operador. Após esse período, a concessionária assume a operação de transição por 90 dias, com acompanhamento e suporte da Infraero. Esse prazo pode ser prorrogado por mais 180 dias.

Fonte: Panrotas

Gol cobrará taxa para reserva de assento e banco do meio livre

A Gol começará a cobrar taxas extras dos passageiros para marcar assentos nos aviões e para que crianças possam viajar desacompanhadas em seus voos. A tarifa de assento será instituída na semana que vem. A cobrança para menores desacompanhados está em vigor desde o dia 1º.

A cobrança para menores desacompanhados é tendência de mercado, afirma a empresa. Em voos domésticos, a taxa é de R$ 90; nos internacionais, US$ 60 (R$ 123) --a TAM tem cobrança similar desde 2009. A tarifa de assento deverá ter valor de R$ 10 a R$ 20.

A cobrança valerá, nessa primeira fase, para saídas de emergência, onde há mais espaço. Ainda neste ano, a Gol oferecerá ao passageiro de alguns voos da ponte aérea o direito de deixar o assento do meio vazio, para aumentar o espaço de quem ficar na janela ou no corredor.

Fonte: Folha.com

Um pouco do SDU nos anos 90

Com o grande avanço da Internet acabamos tendo uma oportunidade que em até pouco tempo atrás era muito difícil, que é poder voltar um pouco no tempo e poder ver imagens e registros históricos.

E com este vídeo não pode ser diferente! Você verá um pouco da operação no charmoso Aeroporto Santos Dumont no início dos anos 90.

Observe alguns pontos como: A não existência dos fingers e nenhum jato operando no aeroporto carioca. Confira também as raridades que desfilam neste vídeo como o Embraer 110 e 120 da Rio Sul, os saudosos Electras da VARIG e os Fokkers 27 que operavam na TAM.

Tempos dourados...

Você tem algum vídeo/foto raro ou bastante especial? Mande para nós através do nosso email: aviacaoeaqui@hotmail.com

Embraer enfrenta adiamento de pedidos na Europa

A fabricante de aeronaves regionais Embraer é vítima de adiamento de pedidos por alguns clientes na Europa mas ainda não foi atingida por cancelamentos, apesar da crise de dívida da região, disse o chefe da divisão comercial da empresa brasileira.

Entretanto, a companhia espera que a demanda seja retomada nos Estados Unidos, prevendo que companhias aéreas decidirão, numa manobra há muito aguardada, renovar frotas antigas.

"Temos um número relativamente pequeno de aviões a serem produzidos para o mercado europeu neste ano. Não estamos enfrentando cancelamentos, mas enfrentamos alguns atrasos no ano", disse Paulo César de Souza e Silva.

"Não estamos vendo o mesmo mercado que víamos no ano passado. Os mercados em geral estão mais fracos, especialmente aqui na Europa, com a crise. Isso não vale apenas para a aviação; vale para muitas outras áreas", disse ele numa coletiva de imprensa em Paris.

No primeiro trimestre, a carteira de pedidos de aeronaves encolheu, já que a empresa registrou pedidos de jatos com cerca de metade da frequência com que realizou entregas, mas a companhia espera compensar isso com campanhas de vendas nos Estados Unidos.

"O mercado de aeronaves dos Estados Unidos estava em crise nos últimos anos desde o 11 de setembro. E após a fusão de linhas aéreas do país, é um mercado mais sustentável... Acreditamos que venderemos mais na América do Norte e provavelmente menos em outros mercados", disse.

Assinada ordem de serviço para obras em FLN

A Infraero assinou nesta quarta-feira (6/6) a ordem de serviço para o início das obras de terraplanagem, drenagem, pavimentação e balizamento luminoso para a implantação do novo terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Florianópolis/Hercílio Luz.

De acordo com o planejamento, a primeira etapa da obra, que começa nesta segunda-feira (11/6), levará 21 meses e será executada pelo consórcio Aeroportos Brasil, vencedor da licitação. O investimento desta nesta etapa será de R$ 117 milhões e consiste na terraplanagem da área onde ficará o novo terminal, execução de nova pista de taxiamento de aeronaves, novo pátio de aeronaves em concreto, com 12 posições para aeronaves de grande porte, sistema de macro drenagem, novo acesso interno e novo estacionamento de veículos.

Passaredo voando de ATR!

O que há alguns meses atrás era tratado como mero boato ou mentira, virou realidade:  A passaredo recebeu o seu primeiro ATR 72-600.

A aeronave apresentada a imprensa na última Terça(29/5), foi batizada com um nome de um pássaro muito popular, o Bem-te-vi. A mesma recebeu a matrícula PR-PDA.

O ATR marca o início da expansão da frota da companhia. Até 2015 é prevista a chegada de 26 aeronaves da fabricante francesa, sendo 24 ATR 72-600 e 2 ATR 72-500. Com isso a Passaredo operará(Pelo menos por enquanto) uma frota mista com aeronaves turboélices e jatos Embraer 145.

“O ATR 72-600 reduzirá os nossos custos, as tarifas cobradas e abrirá a possibilidade de operarmos em novos destinos”- Comandante Felício.


Deixamos aqui o nosso grande agradecimento ao Paulo em ceder gentilmente as fotos!

Queda de Corisco em SP está sendo investigada

Aeronave caiu na manhã deste sábado na Zona Norte da capital. Piloto morreu no acidente, que ocorreu em uma propriedade particular.

As causas da queda de um pequeno avião na região de Parada de Taipas, Zona Norte de São Paulo, neste sábado (2), estão sendo investigadas. Técnicos da Aeronáutica estão analisando o que restou da aeronave, a documentação do piloto e do avião, que pertencia ao Aeroclube de São Paulo.

O comandante André Nestor Escobar Betim morreu na hora. O presidente do Aeroclube informou que o piloto era habilitado e realizava, por volta das 9h45, quando havia muita neblina na região, o que se chama de “voo solo”. Isso significa que André Betim sairia do Campo de Marte, faria um sobrevoo em algum ponto e retornaria ao aeroporto.

O avião caiu em uma propriedade particular na Estrada José Lopes. Sete equipes do Corpo de Bombeiros e vários policiais militares foram para o local, numa região de mata. Apesar do acidente, não houve incêndio. Por pouco, casas das imediações não foram atingidas.

Fonte: Globo.com

Azul terá voos extras para Aracaju (SE), Juazeiro do Norte (CE) e Natal (RN)

Companhia recebeu autorização da Anac para operar frequências adicionais durante as férias de julho com partidas em São Paulo

Com o objetivo de atender a alta demanda por passagens aéreas nas férias de julho, a Azul Linhas Aéreas disponibiliza voos extras para várias cidades do Nordeste. Entre as frequências adicionais já aprovadas pela Anac estão as cidades de Aracaju, Juazeiro do Norte e Natal.

Confira os horários das novas frequências adicionais aqui.

Azul e Trip anunciam fusão

Juntas, empresas terão participação de mercado de 14,23%, ficando atrás apenas de TAM e GOL.

As companhias aéreas Azul e Trip anunciaram nesta segunda-feira (28/05) a fusão de suas operações. A nova companhia contará com uma frota de 112 aeronaves (62 jatos Embraer e 50 turboélices ATR), 837 voos diários, 316 rotas e 96 cidades atendidas, além de uma receita de R$ 4 bilhões. O grupo de acionistas da Azul, empresa fundada por David Neeleman, irá ter participação de 66,66% na nova empresa, enquanto os investidores da Trip ficarão com os demais 33,3%. Segundo as companhias, não haverá nenhum desembolso para concretizar a transação.

Com a união das duas empresas, a Azul pretende se consolidar como a terceira maior companhia aérea do Brasil. Antes da fusão, a Trip ocupava a sexta posição no ranking nacional das maiores aéreas. Juntas, as empresas têm 14,23% do mercado doméstico de passageiros - 9,94% da Azul e 4,29% da Trip - , segundo dados do fechamento de abril, divulgados nesta segunda pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O levantamento mostra a TAM com uma participação de 39,89% e a Gol, com 34,81%. Até o final do ano, com a chegada de mais aeronaves, a frota combinada da Azul e da Trip deve pular para 120 aeronaves.

Para o fechamento da transação, que vinha sendo negociada desde fevereiro, foi criada uma holding controladora, a Azul Trip SA. O empresário David Neeleman será o presidente do Conselho de Administração da nova companhia, que terá dez membros. "Existiam muitas coisas que não podíamos fazer sem a Trip e muitas que eles não podiam fazer sem nós", diz Neeleman.

O executivo também descartou futuras demissões, o fantasma de qualquer fusão. "Não vamos demitir pessoas, vamos contratar. Podem mandar seus currículos".

Por ora, ambas companhias descartam uma abertura de capital, algo que a Azul vinha cogitando há algum tempo. "Não precisamos abrir capital. As duas empresas têm dinheiro suficiente em caixa. Pensamos nisso para o futuro, mas não para agora", afirma o empresário.

Próximos passos

Com o objetivo de coordenar a integração das duas aéreas, as empresas formarão um comitê, que será presidido por José Mario Caprioli, o atual presidente da Trip. "Não é uma fusão clássica como acontece na Europa, em prol da sobrevivência. As duas companhias cresceram", diz.

Como manda a legislação do setor, o negócio só poderá ser concretizado após ganhar o aval da Anac e do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), responsável por julgar questões relativas à concorrência no mercado.

Tanto a Trip quanto a Azul continuarão operando suas frotas, equipes e marcas de forma independente até a aprovação da transação. No futuro, a intenção é que seja feita uma convergência de marcas. As duas marcas são consideradas fortes e, por isso, ainda não se sabe qual delas deve prevalecer no futuro.

Atualmente, além de Neeleman, também são sócios da Azul fundos de investimentos, como o Gávea, o TPG e o Weston Presidio. No caso da Trip, a companhia aérea SkyWest, dos EUA, tem 20% de suas ações e os grupos Capriolli e Águia Branca o restante.

O negócio entre a Azul e a Trip é fechado pouco mais de um ano após a Trip assinar com a TAM um acordo não vinculante para vender 31% de suas ações. A transação, no entanto, não foi para frente. A Trip mantém, entretanto, um acordo de code-share com a TAM, que dever ser mantido mesmo com a fusão.

Expansão

A união da Azul e da Trip comprova o fortalecimento das aéreas regionais no Brasil. Porém, mesmo com a fusão das duas companhias, as empresas ainda irão precisar de mais capital para conseguirem continuar crescendo, segundo análise de Pedro Galdi, consultor de aviação da SWL Corretora. "As empresas menores estão ganhando espaço que antes era da Gol e da TAM, ainda assim será necessário um investimento estrangeiro para que esse crescimento continue".

Fonte: Época Negócios

Assinada Ordem de Serviço para ampliação de FOR

A Infraero emitiu nesta sexta-feira (25/5) a Ordem de Serviço das obras de ampliação do Aeroporto Internacional Pinto Martins/Fortaleza. Os trabalhos serão iniciados no dia 4/6, com conclusão da primeira fase prevista para dezembro de 2013 e da segunda etapa em fevereiro de 2017.

Nesse período, R$ 337 milhões serão investidos pela empresa. O projeto prevê a reforma, ampliação e modernização do terminal de passageiros, adequação do sistema viário de acesso e ampliação do pátio de aeronaves.

Confira como ficará o aeroporto após a sua ampliação no vídeo abaixo.

Azul Linhas Aéreas recebe o seu sétimo ATR 72-600

Turboélice mais moderno do mundo cruzou o Atlântico vindo da fábrica da ATR em Toulouse, na França, para integrar a malha da companhia nesta semana. Até o final de 2012 serão 14 aeronaves desse modelo na frota da Azul

A Azul Linhas Aéreas coloca em operação nesta semana o seu sétimo ATR, modelo 72-600. A aeronave cruzou o Atlântico vindo diretamente da fábrica da ATR em Toulouse, na França, e integrará a malha da companhia, que contará com 14 turboélices do mesmo modelo até o final de 2012. De matrícula PR-ATK, o novo equipamento reforçará a frota da Azul e contribuirá para a entrada da empresa em alguns de seus novos destinos, que serão operados com esse modelo de avião. São eles: Cascavel, no Paraná, e Rondonópolis e Sinop, ambas no Mato Grosso.

O novo turboélice foi batizado de Azul Viagens*, em homenagem a operadora de turismo da Azul. "Batizar as nossas aeronaves já é uma tradição na companhia. Damos nomes a todos os aviões que recebemos. Essa é uma forma especial de reconhecer cada equipamento que operamos" diz Gianfranco Panda Beting, diretor de Comunicação e Marca da Azul.

Configurada para 70 assentos, a aeronave é a mais moderna do mundo em sua categoria. A companhia foi a primeira aérea da América Latina e a segunda no mundo a receber o novo modelo da fabricante franco-italiana.

American solicita ao DOT 17 novos voos para Brasil

A American Airlines apresentou hoje um requerimento junto ao Departamento de Transporte (DOT) dos Estados Unidos para o direito de voar 17 frequências semanais adicionais entre os Estados Unidos o Brasil ainda este ano.

A American disse que usará as frequências para aumentar serviços dos hubs de Miami e Nova York (JFK) para cidades no Brasil. A empresa propõe aumentar o serviço atual entre JFK e São Paulo(GRU), assim como entre Miami e Rio de Janeiro. A aérea também propõe converter o voo diário entre Miami para Recife – Salvador, um voo com escalas, para voos diretos cinco vezes por semana, entre Miami e Recife e entre Miami e Salvador.

A American se propõe a iniciar um segundo voo diário entre JFK e São Paulo (GRU) em 1º de outubro; aumentar o serviço entre Miami e Recife, e Miami e Salvador, a partir de 15 de novembro; e adicionar um segundo voo diário entre Miami e o Rio de Janeiro em 15 de dezembro.

A American aumentará o número total de voos semanais entre Dallas-Fort Worth (DFW, no Texas) e São Paulo de sete vezes por semana para 12 vezes por semana, com inicio em 14 de junho. Também, em 14 de junho, voos de Miami para Brasília (BSB) e Belo Horizonte (CNF) aumentarão de cinco e três vezes por semana, respectivamente, para voos diários.

Além dos serviços adicionais entre DFW e São Paulo, a American iniciará um novo serviço que conecta o hub de Miami a Manaus, com início em junho.

Fonte: Panrotas