Boeing supera Airbus em feira aeronáutica de Farnborough

A fabricante norte-americana de aviões, Boeing, que disputa as vendas com a Airbus na feira aeronáutica de Farnborough, anunciou nesta quinta-feira que na última semana obteve pedidos firmes e compromissos de venda por um valor total de 37 bilhões de dólares, o dobro do anunciado por a rival europeia.

Os contratos são para um total de 396 aviões. A United Continental, maior companhia de aviação norte-americana, anunciou um pedido de 150 aviões Boeing 737, o modelo mais vendido do fabricante, por um total de 14,7 bilhões de dólares, conforme o preço de catálogo. O pedido é composto por 100 Boeing 737 MAX e 50 Boeing 737-900ER NG, uma aeronave para viagens longas, informou em um comunicado a United Continental.

As empresas de leasing Air Lease Corporation, GECAS, ALAFCO e Avolon firmaram um total em pedidos e compromissos de 220 aviões 737. A lista da Boeing inclui ainda um pedido firme de 23 aparelhos 737 MAX, efetuado no domingo, antes do início da feira de Farnborough, feito pela aerolínea Virgin Australia por um montante não revelado, e outro de três 737-800 de um comprador não identificado por 253 milhões de dólares a preço de catálogo.

"A família de aviões 737, incluindo o novo 737 MAX, registrou uma demanda crescente por parte dos clientes ao longo da semana", disse a Boeing através de um comunicado.

Resposta

Segundo o diretor comercial da Airbus, John Leahy, a empresa deve concretizar mais negócios nas próximas semanas a partir de contatos feitos na feira. "Estamos satisfeitos com os resultados deste show aéreo", afirmou.

A Airbus, por sua vez, anunciou horas antes pedidos e compromissos por um total de 115 aviões das famílias A320, A330 e A350, por um valor conjunto de 16,9 bilhões de dólares pelo preço de catálogo. Os pedidos são de três famílias diferentes: o de médio percurso A320, de longo percurso A330 e o futuro A350.

A companhia de aluguel de aviões China Aircraft Leasing Company foi responsável pela compra de 36 modelos A320 de médio alcance, pelo valor de 3,1 bilhões de dólares a preço de catálogo.

Fonte: Globo.com

Queda de R22 mata dois em SP

Um helicóptero caiu em um galpão na rua Carijós, na Lapa, zona oeste de São Paulo, na manhã desta quarta-feira e deixou dois pilotos mortos. Mailson Rocha Lopes, 24 anos, e Denis Frank Thomazi, 32, morreram no local.

De acordo com o tenente-coronel do Corpo de Bombeiros José Luiz Borges, o helicóptero perdeu altura e atravessou o telhado de um galpão a cerca de 12 m de altura. A aeronave se partiu e a cabine bateu no chão. O galpão era um centro de depósito e distribuição de bobinas de aço e, no momento do acidente, 20 pessoas trabalhavam no local. Nenhum dos funcionários da empresa ficou ferido.

O acidente ocorreu por volta das 10h20, próximo à estação de trem Água Branca. Os bombeiros enviaram 14 viaturas para o local. Não houve incêndio.

Fonte: Terra

TAM MRO recebe certificação para fazer manutenção em aeronaves da família Embraer

Unidade de negócios da TAM amplia oferta de serviços e busca incrementar as receitas provenientes de terceiros

A TAM MRO, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) da TAM S.A., já está certificada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para realizar manutenções e reparos nos jatos da família EMBRAER 170/190, conhecidos como E-Jets.

Dentre as opções de serviços estão os checks B1, B2 e B3 e também a substituição de motores e de trens de pouso. Para tornar-se apta a oferecer esses serviços, a TAM MRO enviou mecânicos a São José dos Campos para receberem, da própria fabricante, o treinamento necessário, além de ter adquirido materiais e ferramentas especiais para realizar os atendimentos em seu hangar, situado no município de São Carlos, interior paulista.

Os E-jets são adequados para rotas de média densidade e, por isso, são utilizados em rotas ponto a ponto e também regionais. Atualmente, 60 companhias aéreas em todo o mundo operam com esse tipo de aeronave, mas os potenciais clientes da TAM MRO são companhias brasileiras e das Américas do Sul e Central.

A nova certificação contribuirá para que a TAM MRO atinja sua meta de crescimento anual de 20%, para a qual o incremento dos serviços a terceiros tem contribuição fundamental. A Embraer, por sua vez, acredita que ter a TAM MRO como uma opção de manutenção para os E-Jets vai facilitar a operação das companhias aéreas que já possuem essas aeronaves e pode também ser um incentivo a mais para que outras empresas da região passem a ter esses equipamentos em suas frotas.

GOL com pintura especial

Um ano após o PR-GTF "vestir" a pintura em comemoração aos 10 anos, novamente a companhia estampa em uma de suas aeronaves uma pintura especial. Desta vez, o escolhido foi o PR-GIT. O mesmo que operava com a pintura VARIG, recebeu uma pintura promocional do "Smiles", programa de milhagens da Laranja.

O Boeing 738 já se encontra na malha da companhia voando então....Alô spotters, vamos a caça!

BSB recebe o seu segundo puxadinho

O segundo módulo operacional do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF) entrou em funcionamento neste domingo (1º/7), em fase de operação assistida. Neste estágio, as operações no espaço são observadas para avaliar o funcionamento e realizar ajustes, caso necessário.

O módulo, um investimento de R$ 4,55 milhões, cumpre a função de sala de embarque, contando com 1,2 mil m² e quatro portões. O espaço se localiza no pátio remoto central e recebe quatro voos regulares neste primeiro momento de operações. O módulo oferece a mesma infraestrutura de uma sala de embarque convencional: lanchonete, Sistema Informativo de Voos (SIV) e ar condicionado. Além disso, a área conta com banheiros, telefone e bebedouros adaptados para pessoas com deficiência.

Azul terá novo simulador do ATR 72-600

Acordo assinado com a Flight Safety International trará o equipamento em primeira mão ao Brasil em 2013. Simulador é classificado como Full Flight Simulator, que recria fielmente todos os comandos e dispositivos de uma aeronave real

A Azul Linhas Aéreas anuncia mais uma grande novidade: trará em primeira mão ao Brasil um simulador de voo do ATR 72-600, previsto para ser entregue no início de 2013. O novo equipamento, que é classificado como Full Flight Simulator, recria fielmente todos os comandos e dispositivos de uma aeronave real. A companhia firmou acordo com a FlightSafety International, líder mundial na indústria de tecnologia de aviação, que garante a este simulador o melhor desempenho do mercado com um menor custo comparado com as gerações anteriores já vistas pela aviação.

Somos conhecidos como a única companhia aérea brasileira com dois simuladores próprios e, em breve, teremos um terceiro equipamento. "O novo simulador proporcionará treinamentos ainda mais completos aos nossos pilotos, atendendo aos mais rigorosos requisitos de formação, seguindo o nosso principal valor: Segurança", disse David Neeleman, fundador da Azul Linhas Aéreas Brasileiras.

O simulador do ATR 72-600 será equipado com o avançado sistema X VITAL visual system que oferece um campo de visão amplo, com imagens de satélite em alta resolução. Nele, é possível simular diversas situações, como condições ambientais adversas, problemas mecânicos, elétricos, incêndio, entre outras.