TAM é a primeira companhia a oferecer web check-in para voos entre Brasil e EUA

                              Novo serviço proporciona mais comodidade aos passageiros.

A TAM Linhas Aéreas lança hoje (19) mais uma facilidade para seus clientes: o serviço de web check-in para voos com destino a Miami, Nova York e Orlando (Estados Unidos). A partir de agora, os passageiros podem fazer o check-in para suas viagens entre os dois países de uma maneira rápida e fácil, no conforto de suas residências ou de seus escritórios. A companhia é a primeira empresa aérea a oferecer este serviço para voos entre Brasil e Estados Unidos.

Para fazer o check-in online, o cliente deve acessar o site www.tam.com.br e clicar na aba “web check-in”, localizada no topo superior esquerdo da página. Para ter acesso a esse serviço, é necessário ter em mãos a data do voo e o número da reserva ou do e-ticket.

O prazo para realizar o check-in pela internet é de 24 horas até 2 horas antes da decolagem. No aeroporto, todos os passageiros – mesmo aqueles que não tiverem bagagens para despachar – devem se apresentar, com duas horas de antecedência, no balcão da companhia para conferência obrigatória de documentos.

Sistema para monitoramento de bagagem entra em funcionamento em PMW

O Aeroporto de Palmas/Brigadeiro Lysias Rodrigues (TO) instalou na última terça-feira (17/4) um sistema de monitoramento de bagagens, que permite que passageiros acompanhem, em tempo real, a colocação de suas malas nas esteiras de restituição. A iniciativa faz parte do projeto De Olho na Mala, promovido pela Infraero, e prevê maior transparência e confiabilidade no processo de restituição de bagagens.

Para o superintendente do aeroporto, Afranio Souza Mar, o monitoramento agradou os usuários. “Após a implantação do projeto, os passageiros que chegam ao Aeroporto de Palmas ficam satisfeitos em poder observar suas malas no monitor, aumentando a sensação de segurança conforto e comodidade”, destacou.

O projeto De Olho na Mala já está presente nos aeroportos do Galeão (RJ), Brasília (DF), Marabá (PA), Macapá (AP), Rio Branco (AC), Boa Vista (RR), Tefé e Tabatinga (AM).

Boeing 737 cai no Paquistão; 127 mortos

Um Boeing 737 (AP-BKC) da Bhoja Air caiu hoje em aproximação ao aeroporto de Islamabad, Paquistão. Os 121 passageiros e seis tripulantes faleceram no local. O voo B4 213 partiu de Karachi (KHI) on para Islamabad (ISB). Este era o voo inaugural da companhia na rota. O Boeing caiu próximo à Base Aérea de Chaklala, quando eexecutava manobra de pouso para a pista 30 de Islamabad, por volta de 18h30 (local).

Fonte: Jetsite

Obras avançam em CWB

As obras no Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena (PR) seguem em bom ritmo. Na capital paranaense, a Infraero está realizando a ampliação do pátio de aeronaves e do terminal de logística de carga, além da revitalização da pista de pouso e decolagem. Somados, os investimentos ultrapassam R$ 59 milhões.

Cerca de 69% das obras de ampliação do pátio de aeronaves já foram executadas. Após a conclusão, prevista para junho, a área do pátio passará dos atuais 84 mil m² para cerca de 144 mil m², o que representa mais nove novas posições para estacionamento de aeronaves. O investimento é de R$ 24,5 milhões.

O Aeroporto de Curitiba passa ainda por obras no terminal de logística de carga (Teca), com investimento de R$ 17 milhões. A reforma e a ampliação, que começaram em dezembro de 2010, devem ser concluídas no primeiro semestre do ano e atingem cerca de 50% de execução. Além da modernização da estrutura existente, está sendo construído um novo barracão de importação e novas salas de rampa, com acréscimo de 5 mil m² na área do terminal, que passará a ter 17 mil m² no total.

Também está em andamento a revitalização da pista de pouso e decolagem, iniciada em setembro de 2011. As obras contemplam o recapeamento de toda a pista, implantação de grooving e a troca das luzes do centro, em preparação para a instalação do Instrument Landing System (ILS) categoria III. O ILS é um sistema de auxílio à navegação aérea que permite o pouso de aviões mesmo em condições meteorológicas adversas. Para que as obras sejam executadas, a pista fica interditada de segunda a sábado de 00h15 as 6h15 e de 20h15 de sábado as 12h15 de domingo. A Infraero está investindo R$ 17,7 milhões nesta melhoria.

Marca Vasp de volta aos ares

As marcas Vasp e Vaspex foram avaliadas em R$ 700 milhões e deverão ser leiloadas nos próximos meses.

Nos próximos quatro meses, as marcas Vasp e Vaspex (subsidiária de logística da Vasp) deverão ser leiloadas. "Elas foram avaliadas em R$ 350 milhões cada uma", afirma Daniel Carnio Costa, juiz titular da 1ª Vara de Falências de São Paulo, e responsável pelo processo de falência da Vasp. Segundo ele, o montante arrecadado com este leilão será destinado ao pagamento das dívidas trabalhistas da companhia, que hoje estão estimadas em R$ 1 bilhão. "Ainda não sabemos quanto será arrecadado, mas a lei não nos permite vender por menos de 40% do valor de mercado", afirma.

Desde 2008, quando foi decretada a falência da companhia, o patrimônio da Vasp vem sendo vendido para sanar suas dividas. Hoje o passivo total da empresa é de R$ 5 bilhões. O próximo passo de Costa é vender a sucata das 22 aeronaves que estão abandonadas em aeroportos de Brasília, Rio de Janeiro, São Paulo, Manaus, e Salvador. Apenas uma não será desmontada por conta de seu valor histórico. O Boeing 737-200 que está no aeroporto de Confins, MG, foi o primeiro desse modelo a pousar no Brasil e o que mais voou no mundo pela bandeira de uma só companhia. A medida é resultado do Programa Espaço Livre-Aeroportos, da Corregedoria Nacional de Justiça.

Fonte: Istoé Dinheiro

Azul com mais dois novos destinos no Mato Grosso: Sinop e Rondonópolis

Companhia pediu autorização à Anac para operar nas cidades a partir de 15 de junho.

A Azul Linhas Aéreas anuncia os seus mais novos destinos no Mato Grosso: Sinop e Rondonópolis. A companhia entrou com o pedido de Hotran na Agência Nacional de Aviação Civíl (Anac) para operar nas cidades a partir de 15 de junho. Se aprovado, os voos serão diários e reforçarão a presença da companhia no Estado mato-grossense com ligações regionais e muitas opções de conexão a partir de Cuiabá e Campinas.

As operações serão realizadas com os moderníssimos turboélices ATR 72-600, os quais foram trazidos ao Brasil em primeira mão pela companhia, em dezembro de 2011.

Publicado edital para construção da nova torre de controle de REC

A Infraero publicou na edição desta segunda feira (2/4) do Diário Oficial da União o edital para contratação de empresa para execução das obras e serviços de construção da nova torre de controle e prédio do Destacamento do Espaço Aéreo (DTCEA) do Aeroporto Internacional de Recife/Guararapes – Gilberto Freyre (PE).  A licitação será realizara pelo Regime Diferenciado de Contratações (RDC), na forma presencial e seguirá o critério do menor preço.

A abertura do processo licitatório está marcada para o dia 30/4. O investimento estimado será divulgado após a análise das propostas recebidas, de acordo com os critérios utilizados pelo RDC.

 A construção da nova torre de controle, que terá 29 metros de altura, e do prédio do DTCEA proporcionará maior integração entre os setores operacional, técnico e administrativo. “A nova instalação vai oferecer uma maior ergonomia operacional e facilitar a comunicação entre os operadores, militares do DECEA e o pessoal da Infraero”, afirmou o superintente da Regional Nordeste da Infraero, Fernando Nicácio.

Aerosur vai à falência e encerra operações

A Aerosur encerrou suas operações ontem, dia 31 de março. O site da comopanhia (www.aerosur.com) está fora do ar. O primeiro sinal de que a coisa estava ruim deu-se em Madri. Os passageiros foram pegos de surpresa ao tentarem embarcar no voo 544, com destino à Santa Cruz e serem informados que o voo estava cancelado. Além de não conseguirem informações no site da companhia, que está fora do ar, os passageiros encontraram os escritórios da Aerosur fechados e ficaram sem nenhuma assistência da empresa. Recentemente, o governo boliviano criou a BOA (Boliviana de Aviación), companhia aérea estatal, que causou grandes prejuízos aos cofres da Aerosur. Segundo a imprensa boliviana, a Aerosur tem dívidas de cerca de US$ 150 milhões com o governo boliviano, funcionários, empresas de leasing de aeronaves e de serviços. A Aerosur foi fundada em 1992 e iniciou suas operações internacionais dez anos depois. A companhia voava diariamente na rota Santa Cruz de la Sierra-São Paulo. O único 747-400 foi devolvido para a Virgin Atlantic no último dia 17 de março.

Fonte: Jetsite

TAM e Oi reduzem em 50% as tarifas para celular a bordo

Passageiros da companhia aérea que são clientes pós-pagos da operadora terão tarifas promocionais para utilizar serviço de conectividade nos aviões

A Oi reduziu em 50% as tarifas para uso do celular durante os voos da TAM Linhas Aéreas. A partir de 1º de abril, os clientes pós-pagos da operadora poderão falar, enviar SMS e utilizar o smartphone para acessar a internet a bordo pela metade do preço. A promoção, batizada de “Oi nas Nuvens”, terá duração de quatro meses.

Até 31 de julho, os clientes Oi pós-pagos pagarão R$ 3,45 por minuto pelas tarifas de voz para realizar ligações de dentro das aeronaves da TAM, e o valor de R$ 2,30 por minuto para receber chamadas. O envio de SMS sairá por R$ 0,96, e o acesso de dados custará R$ 16,50 por megabite trafegado. O SMS recebido é gratuito. Antes de viajar, os clientes devem ligar para *144 e habilitar o serviço de roaming aéreo no celular.

Desenvolvido pela OnAir, uma joint venture da Airbus e da Sita para a produção de tecnologia de ponta para a aviação, o serviço de conectividade a bordo da TAM estreou em outubro de 2010. Atualmente, está disponível em 31 aeronaves da companhia utilizadas em rotas domésticas. O mecanismo permite que até oito passageiros utilizem celulares para ligações telefônicas ao mesmo tempo. Para dados e envio de SMS, não há restrições.

O serviço OnAir opera com os satélites da Inmarsat SwiftBroadband, e seu sistema impede que o sinal dos celulares cause interferência nos comandos da aeronave e na rede de antenas de celular em terra. A definição da tarifa e a cobrança por sua utilização são de responsabilidade direta da operadora telefônica utilizada pelo passageiro.