O novo terminal do aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, abrirá incompleto no próximo domingo -sem as maiores companhias aéreas e sem alguns dos serviços prometidos.
Com capacidade para 12 milhões de passageiros por ano, o terminal 3 será destinado a voos internacionais. Porém, das 24 empresas aéreas previstas para a nova ala, apenas três estarão instaladas na primeira semana: Lufthansa, Swiss e TAP.
Até a Copa do Mundo, serão mais cinco -United, Air China, Turkish, South African Airways e Singapore.
As oito representam 25% dos voos internacionais em Cumbica, segundo a GRU Airport, concessionária que administra o aeroporto. Os demais voos para o exterior continuarão nos terminais 1 e 2, hoje superlotados.
As empresas que mais fazem voos internacionais, TAM e American, só vão se transferir em setembro -ou seja, depois do Mundial-, quando 80% dos voos internacionais estarão chegando ao novo terminal e partindo dele.
A transferência gradativa é comum em terminais recém-inaugurados, para evitar problemas na operação. A GRU Airport diz que o cronograma respeita a "segurança operacional do aeroporto" e segue orientação de consultorias estrangeiras.
FUNCIONALIDADES
Inicialmente, duas das três "ilhas" de check-in serão usadas, com até 60 balcões. Haverá totens de autoatendimento para os passageiros e acesso gratuito à internet, como já ocorre nos terminais 1 e 2.
Não haverá, por enquanto, uma das novidades do novo terminal: equipamentos que permitem ao passageiro despachar a própria bagagem, o que dispensa a necessidade de ser atendido no balcão. Outra tecnologia que ficou para depois será o sistema eletrônico de bagagens, conjunto que distribui malas automaticamente. O dispositivo funcionará, a princípio, em modo mecânico.
Dois hotéis estão planejados -um interno, para passageiros em conexão, e outro fora. O interno abrirá no +ano que vem, e o externo, em 2016. Segundo o aeroporto, todos os equipamentos e tecnologias no início da operação atenderão "com eficiência e qualidade" a demanda.
PRIMEIROS
Passageiros do voo 87 da TAP, vindos de Lisboa, serão os primeiros a desembarcar no terminal 3 de Cumbica, às 5h35 do domingo que vem.
O terminal tem sido usado parcialmente por passageiros falsos desde o início de abril, de modo a testar a operação de sistema de bagagens e de check-in, por exemplo. Na última quarta, operários trabalhavam no terminal, assim como nos pontos de ônibus do lado de fora. O trabalho seguirá 24 horas por dia.
Do início à conclusão das obras terão se passado pouco mais de um ano e meio, prazo recorde mesmo para padrões internacionais. O governo federal, ao conceder o aeroporto à iniciativa privada, exigiu que o terminal ficasse pronto antes da Copa.
Até o início de abril, as obras já estavam 99% concluídas, segundo a GRU Airport. A concessionária afirma que investiu R$ 2,9 bilhões em todo o aeroporto.
REFORMA
Em outubro, começa a reforma dos terminais 1 e 2, segundo a concessionária. Programada para durar um ano e meio, tem a intenção de melhorar o padrão de conforto dos passageiros. Entre outros problemas, os dois terminais têm salas de embarque incapazes de atender à demanda e espaço insuficiente para esteiras de bagagem, que são pequenas.
Fonte: Folha