Passaredo tem tarifas diferenciadas para quem compra com antecedência.

O mercado de aviação no Brasil está em expansão e ainda tem muito para crescer, afirmam os especialistas comparando com outros países.  A população brasileira cada vez mais adota o meio de transporte aéreo para suas viagens de lazer e negócios, e as empresas aéreas investem agora em um novo perfil de público, que tem condições de programar suas viagens, oferecendo passagens aéreas com tarifas tão diferenciadas, que chegam a ser mais baratas que o transporte rodoviário. A idéia é ampliar ainda mais o número de clientes, que não consideravam o transporte aéreo como alternativa.  Um exemplo é o programa Super Compra Programada da Passaredo Linhas Aéreas, em que o passageiro consegue comprar passagens da companhia por preços inferiores em relação as passagens de transporte rodoviário, para o mesmo destino, desde que programando com antecedência mínima de 30 dias a viagem*.

“A economia muitas vezes não é só de tempo, mas também financeira com redução de gastos como hotel e alimentação quando a necessidade é ir e voltar no mesmo dia.” afirma o diretor comercial da Passaredo Ricardo Cagno.  Por exemplo, quem programar a compra com antecedência*  do vôo de Ribeirão Preto para o Rio de Janeiro, pagará R$99,00 pela passagem, o mesmo valor caso este mesmo trecho seja feito de ônibus. Porém, enquanto o ônibus demora de  11 a 12 horas de viagem, o jato ERJ 145 da Passaredo chega em 1h10 minutos.

O mesmo acontece na viagem com destino a São Paulo (GRU), pois no caso da compra antecipada, o cliente pagará R$59,00 pela passagem aérea e R$57,55 de ônibus. Entretanto, enquanto o ônibus demora 4 horas, voando em um dos jatos da Passaredo, o passageiro chega a seu destino em 50 minutos.
A estratégia é simples: a empresa consegue com a Super Compra Programada trabalhar com tarifas diferenciadas, justamente por que pode oferecer em relação a ocupação média dos voos, um percentual de assentos para quem compra com antecedência.

Todos os destinos diretos da Passaredo Linhas Aéreas oferecerão este tipo de tarifa promocional na Super Compra Programada.


Fonte : Jornal de Turismo.

Lufthansa voa todos os dias de São Paulo para Munique a partir de maio.

A partir do dia 9 de maio, a Lufthansa passa a voar todos os dias de São Paulo para Munique, na Alemanha, o segundo centro de distribuição da companhia (hub), de onde oferece conexões para toda a Europa, Ásia e Oriente Médio. Com os voos diários, o Grupo Lufthansa, incluindo Swiss, passa a contar com 21 voos por semana entre o Brasil e a Europa, sendo freqüências diárias para Frankfurt, Zurique (com Swiss) e agora Munique.

Munique, na região da Bavária, não é apenas um centro de conexão para todo mundo, mas também um destino muito procurado para brasileiros que viajam a lazer para a Europa ou a negócios. A cidade é conhecida pela Oktoberfest, a mais famosa festa da cerveja do mundo, assim como pelas cervejarias centenárias, igrejas, museus e tradições culturais.

Para quem viaja para outros cantos do mundo via Munique, o aeroporto oferece conexões fáceis e rápidas, deslocamentos curtos e tudo que há de mais moderno. Incluindo lojas, restaurantes e, claro, uma cervejaria.
Os voos da Lufthansa entre São Paulo e Munique partem as segundas, quartas, sextas, sábados e domingos às 16h50 com chegada na Alemanha às 9h45 do dia seguinte (horário local). No retorno ao Brasil, o voo decola de Munique às 21h25 e chega ao Aeroporto de Cumbica às 5h10 do dia seguinte. Nas terças e quintas os voos partem de São Paulo às 16h05 com chegada na Alemanha às 9h do dia seguinte. No retorno ao Brasil, o voo decola de Munique às 22h e chega ao Aeroporto de Cumbica às 5h35 do dia seguinte.

A Lufthansa oferece uma tarifa promocial para Munique, a partir de São Paulo, no valor de US$ 844 para embarque até 31 de março de 2011 e compra até 28 de fevereiro de 2011. Mais informações e reservas http://www.lufthansa.com/


Fonte : Jornal de Turismo.

Azul Linhas Aéreas pede autorização para iniciar voos em Uberaba.

A Azul Linhas Aéreas solicitou autorização à Agencia Nacional de Aviação Civil – Anac – para começar a operar em Uberaba com voos diários partindo da cidade mineira em direção à Campinas, São Paulo. Se aprovado o pedido, serão dois voos diários de domingo a sexta e um aos sábados, realizados por turboélice modelo ATR.  A chegada da companhia no município está prevista para início de abril.

Fonte : Aviação Brasil.

Anac libera 'caveirão do ar' para atuar em operações policiais no Rio.

Segundo a Secretaria de Segurança, ainda falta a liberação dos pilotos.O 1º helicóptero totalmente blindado da PM chegou ao Rio nesta sexta.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) concedeu, na tarde desta sexta-feira (4), a liberação necessária para que o ‘caveirão do ar’, primeiro helicóptero totalmente blindado da Polícia Militar, comece a atuar em operações no estado do Rio de Janeiro. Vinda dos Estados Unidos, a aeronave chegou nesta manhã ao Grupamento Aeromarítimo (GAM) de Niterói, na Região Metropolitana do Rio.

Mas, de acordo com a assessoria da Secretaria de Segurança Pública do Rio, apesar de o helicóptero já ter sido certificado pela Anac, ainda falta a certificação especial dos pilotos que vão operar a aeronave. Mesmo assim, segundo a secretaria, essas questões burocráticas não vão afetar o planejamento da polícia, já que o uso do helicóptero "não é fundamental para a operação de amanhã".

A secretaria ressaltou que ainda não há uma data definida para que o 'caveirão do ar' comece a operar, mas não descartou que seja nesse fim de semana.

O governo do estado informou que pretende começar a ocupar favelas dos morros do Catumbi, Santa Teresa e Estácio, no Centro do Rio, até a próxima segunda-feira (7).

Treinamento nos EUA

De acordo com o subcomandante do GAM, o tenente-coronel Miguel Ramos, a Anac solicitou que os pilotos façam uma prova para que seja dada a licença ao ‘caveirão do ar’.

“Fizemos treinamento de 15 dias em Dallas, nos EUA, para aprender a teoria e a prática desse blindado. No entanto, a Anac solicitou que fizéssemos uma prova para que possamos usar o helicóptero”, explicou.

Operações noturnas

A aeronave suporta tiros de fuzil e outras munições. Segundo o tenente-coronel, o helicóptero além de ser blindado, pode fazer sobrevoos noturnos. “Podemos fazer operações noturnas porque o helicóptero tem um sistema de iluminação próprio para isso”, explicou.

O helicóptero é parecido com o modelo adquirido pela Polícia Civil, mas foi adaptado para atender às necessidades da corporação. Quatro pilotos participaram do treinamento nos Estados Unidos. Segundo o tenente-coronel, a aeronave pode voar até 3h seguidas. Com a compra desse blindado, a Polícia Militar possui quatro helicópteros e dois aviões.


Fonte : Globo.com

Iberia prevê forte crescimento no Brasil.

A Iberia vê mercado brasileiro como um de seus bastiões de crescimento em 2011 - e nos próximos anos. Para os próximos 12 meses, a flag-carrier espanhola - e membro da gigante IAG - espera transportar quase 630 mil passageiros, um aumento real de 28% em relação a 2010.

A expansão da demanda da Iberia para 2011 é proporcional ao seu aumento de oferta. No dia 1º, ela passou a ter 24 frequências semanais entre o Brasil e a Espanha, com o início de três voos semanais entre Madri, Fortaleza e Recife. No primeiro ano dessa rota, deverão ser transportadas 70 mil pessoas.

Já de olho na concorrência a ser imposta fortemente pela Singapore, já em março, a Iberia vai ampliar sua operação para 27 voos semanais, com a estreia da rota São Paulo-Barcelona três vezes por semana - justamente a rota prevista pela SQ. "O Brasil já é o maior mercado para a Iberia na América Latina", afirma o diretor-geral comercial e de clientes da Iberia, Manuel López Aguilar, também membro do conselho executivo da companhia.

Fonte : Jetsite.

[Vídeo] - Decolagem Boeing 737-800 no SDU!

Segue um vídeo exclusivo do nosso canal no Youtube.
Decolagem do Boeing 737-800(PR-GTG) no Aeroporto Santos Dumont no dia 20/1/11.

Espero que gostem.

Justiça vai retirar de aeroportos 119 aviões de empresas falidas.

O Conselho Nacional de Justiça (CNJ) anunciou ontem, quarta-feira (dia 2), que vai retirar 119 aeronaves sob custódia da Justiça e que ocupam os pátios de 24 aeroportos brasileiros. Ação faz parte do Programa Espaço Livre, que tem o objetivo, segundo o órgão, de otimizar os terminais, podendo até mesmo aumentar a capacidade de pousos e decolagens.

Segundo informações do CNJ, a estadia de cada avião parado nos terminais custa R$ 1,2 mil por dia aos credores e a implementação do programa custará R$ 3 milhões. Essas aeronaves ocupam grandes áreas que poderiam ser utilizadas de outras maneiras e os equipamentos estão em deteriorização, o que os faz perder valor econômico. O ministro da Defesa, Nelson Jobim, defendeu que a remoção dessas aeronaves ociosas permitirá o uso mais racional dos espaços aeroportuários.

Dados apresentados apontam a existência de pelo menos 27 aeronaves ociosas da Vasp espalhadas pelos aeroportos de Manaus, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador, Brasília, Campinas e Guarulhos. Outras empresas falidas, como a Transbrasil, Fly e Skymaster, também têm aeronaves inutilizadas guardadas pelos terminais de várias cidades brasileiras.

Após a retirada dos aviões, cada um deles seria desmontado, com o objetivo de leiloar as peças e enviar o dinheiro arrecadado para a massa falida, proprietária das aeronaves. De acordo com a ministra do Superior Tribunal de Justiça, Eliana Calmon, o sucesso do processo está garantido. “Existe muita gente interessada em comprar essa sucata, que é rica. Há muitos componentes da aeronave que têm grande valor e, por isso mesmo, temos um avaliador qualificado que nos auxiliará”, disse a magistrada.

Os custo do desmonte das aeronaves e do armazenamento das peças serão bancados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) fará um laudo para avaliar quais as aeronaves ainda têm condições de uso.

Fonte : Jornal de Turismo.