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segunda-feira, 20 de agosto de 2012

Ethiopian recebe seu primeiro 787


No último dia 14, a Ethiopian Airlines recebeu o seu primeiro Boeing 787. Este fato se torna relevante em vista que esta é a primeira companhia aérea a utilizar esta aeronave na África.

O novíssimo 787 já se encontra em operação na malha da companhia.

Lembrando que segundo sua encomenda, a Ethiopian ainda tem mais nove 787 a receber.

Lançado edital para construção do terceiro terminal de CNF


A Infraero publicou nesta sexta-feira (17/8), no Diário Oficial da União, o edital para as obras de construção do terceiro terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Confins/Tancredo Neves (MG). O empreendimento será contratado pelo Regime Diferenciado de Contratações (RDC), na forma eletrônica, e todas as etapas serão processadas pela internet, por meio do site do Banco do Brasil. A abertura da licitação está prevista para o dia 14/9, às 9h.

O terceiro terminal do Aeroporto de Confins terá área de 11,5 mil m² e capacidade para 5,8 milhões de passageiros ao ano, além de pátio de aeronaves próprio com área de 28,4 mil m². O prazo para execução dos serviços é de 455 dias a partir da emissão da Ordem de Serviço. De acordo com o planejamento da Infraero, a obra está prevista para ser entregue em dezembro de 2013.

Terminal 1

Além da construção do terceiro terminal de passageiros, o Aeroporto Internacional de Confins passa atualmente por obras de reforma e modernização do terminal 1. Estão em execução as adequações nos espaços para a implantação do acesso viário. Também teve início a retirada do piso do terceiro andar do terminal de passageiros, onde está localizado o terraço panorâmico. O pavimento receberá a nova praça de alimentação do terminal.

No momento, cerca de 250 operários estão envolvidos no empreendimento, além de equipe técnica formada por profissionais da Infraero e empresas contratadas. No total, as obras em Confins, iniciadas em setembro de 2011, representam um investimento de R$ 226,5 milhões, com prazo de conclusão para dezembro de 2013.

domingo, 19 de agosto de 2012

Colisão entre dois Coriscos mata quatro no interior de SP


Aeronaves bateram na manhã deste sábado às margens da Bandeirantes.

Quatro pessoas morreram em um acidente entre dois aviões de pequeno porte em Santa Bárbara D'Oeste (SP) na manhã deste sábado (18). De acordo com o serviço municipal de ambulância e a Polícia Militar (PM), os corpos estavam carbonizados em uma área de plantação às margens da Rodovia dos Bandeirantes. Após a colisão, houve uma explosão e cinco viaturas do Corpo de Bombeiros trabalharam para apagar o fogo. O local é de difícil acesso, de acordo com a polícia.

As aeronaves partiram de Campinas (SP) e tinham como destino o condomínio aeronáutico Fazenda Bonanza, em Salto de Pirapora, na região de Sorocaba (SP), de acordo com o administrador regional do Aeroporto Campo dos Amarais, Tadeu Oliveira.

De acordo com o sargento Carlos Locatelli, da PM de Piracicaba (SP), que recebeu as primeiras informações sobre o acidente, testemunhas disseram que a colisão foi frontal. Moradores ouvidos pela EPTV relataram, no entanto, que as asas se tocaram na lateral e depois caíram. O Corpo de Bombeiros de Santa Bárbara D'Oeste enviou quatro caminhões para o local e a guarnição de Americana (SP) mais uma viatura para combater o incêndio.

Fonte: Globo.com

sexta-feira, 10 de agosto de 2012

JOI ganha ILS


Comprado e com data para ser entregue. Este é o status do sistema ILS que será instalado no Aeroporto Lauro Carneiro de Loyola, em Joinville. Segundo o major brigadeiro Carlos Vuyk de Aquino, presidente da Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço Aéreo (Ciscea), o sistema que facilita operações de pouso já foi comprado e chega no País em novembro deste ano.

O oficial da Aeronáutica divulgou as informações terça-feira, durante uma visita ao aeroporto de Florianópolis. Ele também anunciou investimentos e a troca do ILS que funciona hoje no terminal da Capital. O equipamento comprado para o aeroporto joinvilense será igual ao que está em operação atualmente em Florianópolis. O ILS será de categoria 1 (existem três diferentes categorias do sistema) e vai permitir a aproximação até a altitude de 200 pés (60 metros). Ou seja, o piloto só vai desistir do pouso se não vir a pista na altitude de 60 metros. O equipamento será alemão e custará R$ 3,5 milhões. O major brigadeiro também afirmou que assim que a Infraero terminar as obras civis do aeroporto - que começaram no fim de junho - serão necessários três meses para instalar o ILS. O superintende do aeroporto de Joinville, Rones Rubens Heidemann, que está em Brasília nesta semana, ficou satisfeito com a notícia da compra do equipamento e disse que a chegada em novembro fará com que o cronograma previsto pela Infraero seja cumprido.

Fonte: Jetsite

quarta-feira, 8 de agosto de 2012

Webjet estreia nova malha aérea em setembro


A Webjet anunciou que implantará uma nova malha aérea a partir do dia 1º de setembro. As mudanças incluem 17 destinos operados no território brasileiro. Agora a companhia terá mais opções ligando o Rio de Janeiro (Santos Dumont) e São Paulo (Guarulhos) a Florianópolis e Navegantes, em Santa Catarina, bem como Foz do Iguaçu (PR) a Belo Horizonte (Confins).

Para o presidente da Webjet, Julio Perotti, a nova malha aérea trará mais benefícios aos clientes. Os novos destinos e frequências mostram a preocupação da empresa em atender a demanda de todos os seus passageiros da melhor forma possível”, afirma. Para mais informações: www.webjet.com.br.

Fonte: Panrotas

segunda-feira, 6 de agosto de 2012

TAM oferece check-in pelo celular em todo o País


Os 42 aeroportos brasileiros servidos por voos domésticos da companhia estão habilitados para o serviço.

A TAM Linhas Aéreas inicia hoje a operação do seu check-in pelo celular em todo o País. Agora, todos os 42 aeroportos brasileiros servidos por voos domésticos da companhia estão habilitados para oferecer a opção que dispensa a impressão do cartão de embarque. A empresa, que já vinha atendendo a 10 aeroportos com o serviço, é a única companhia aérea brasileira a oferecer esta facilidade. Em 2010, a TAM havia sido pioneira na América do Sul no lançamento da ferramenta, com um projeto-piloto em alguns voos com saídas do interior de São Paulo.

O check-in no site da TAM (www.tam.com.br), ou por meio do aplicativo TAM Mobile, pode ser efetuado a partir de celulares, computadores ou tablets conectados à internet. Em seguida, o passageiro recebe por e-mail ou SMS um cartão de embarque eletrônico, com código de barras bidimensional (2D). Para entrar na sala de embarque no aeroporto, ele deve acessar este cartão em seu celular ou tablet e apresentá-lo ao agente de segurança. A leitura do código é feita diretamente na tela do aparelho, sem a necessidade de impressão de papel. Só é preciso ir até o balcão da companhia em caso de despacho de bagagens. Nessa circunstância, o passageiro tem um atendimento no aeroporto exclusivo para quem já efetuou o seu check-in.

O check-in pelo celular também permite marcar ou alterar o assento, além de inserir o número do cartão TAM Fidelidade. É possível, ainda, fazer o check-in de mais de uma pessoa ao mesmo tempo, desde que todos estejam no mesmo código de reserva.

Aberta licitação para recapeamento de pátio de CWB

A Infraero abriu nesta sexta-feira (3/8) licitação para contratação de serviços de recapeamento do sistema de pistas e pátio do Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena (PR). Quatro empresas participaram do certame. O valor de referência para os trabalhos é da ordem de R$ 990 mil.

Os serviços envolvem reparos e recapeamento das áreas de pátio, pistas, intersecções, taxis e vias de serviço. A ação busca garantir a qualidade das condições das áreas operacionais nos procedimentos de movimentação de aeronaves no aeroporto.

Também está em andamento a ampliação do pátio, infraestrutura e macrodrenagem de Curitiba, com previsão de conclusão estimada até o final de agosto. Já as obras de restauração da pista de pouso e decolagem do aeroporto foram concluídas no final de junho, representando um investimento de R$ 20 milhões. Ambas as intervenções fazem parte do cronograma de obras da Infraero para a Copa do Mundo de 2014.