Brasil tem espaço aéreo "rebaixado"

Em meio à crise ministerial em Brasília, o espaço aéreo brasileiro acaba de ter seu nível de segurança rebaixado. O país passa a ser enquadrado como criticamente deficiente (Critically Deficient) pela IFALPA (International Federation of Air Line Pilots Association), uma associação de pilotos vinculada à ICAO, agência especializada em aviação das Organização das Nações Unidas.

O rebaixamento ocorre por conta do risco iminente de acidente entre aeronaves e balões, tema amplamente debatido pela entidade e pelas autoridades brasileiras nos últimos anos. O aviso de rebaixamento foi enviado ao Brasil em dezembro de 2015. Apesar do comunicado, não houve resposta dos órgãos competentes do país, imersos nas crises envolvendo o processo de impeachment da presidente Dilma.

Com a medida, o espaço aéreo brasileiro passa a ter a mesma classificação de países com zonas de guerra e regiões sem sistemas de controle de tráfego aéreo. Entre os principais problemas da nova classificação está o aumento do valor do seguro exigido para empresas aéreas que optam em voar para locais classificados como de risco. Além disso, muda uma série de certificados internacionais exigidos pelas companhias aéreas brasileiras. O que deverá trazer num curto prazo diversas consequências à aviação nacional.

Fonte: Aeromagazine

Latam Airlines tem perspectiva "moderadamente positiva" para resultado em 2016

A LATAM Airlines tem uma perspectiva "moderadamente positiva" para o resultado da empresa em 2016, disse o presidente do Conselho da maior companhia aérea da América Latina nesta terça-feira, citando moedas mais estáveis na região. Os custos de combustíveis menores também ajudarão a contrapor a fraca demanda no Brasil, o maior mercado da companhia aérea, disse Maurício Amaro a jornalistas após a reunião anual de acionistas da Latam, em Santiago.

"O que nos dá um pouco de confiança é que as moedas se estabilizaram e o dólar enfraqueceu diante do real. Isso nos leva a continuar tendo uma perspectiva moderadamente positiva para os resultados de 2016", disse Amaro.

No ano passado, a depreciação acentuada do real e de outras moedas latino-americanas prejudicou o resultado final da empresa.

A fraca performance econômica do Brasil levou a companhia aérea a ter prejuízos em todos os anos desde 2012, quando foi formada a partir da fusão entre a chilena LAN e a brasileira TAM.

Fonte: Reuters

Embraer tem grau de investimento confirmado pela S&P

A agência de classificação de risco Standard & Poor’s (S&P) Ratings Services reafirmou a classificação “BBB” para a Embraer, o que corresponde a grau de investimento (investment grade) na escala da agência. A mesma nota (“BBB”) se aplica aos títulos emitidos no exterior. Com a conclusão do processo de revisão da classificação de crédito da Embraer, a Companhia também foi removida da classificação negativa no CreditWatch da agência. O CreditWatch é uma sinalização de que a agência de crédito vai reavaliar os ratings de crédito de uma empresa.

Em seu relatório, a S&P afirmou que Embraer continua a apresentar fortes indicadores financeiros amparados por uma geração de caixa relativamente estável e baixos níveis de endividamento. As classificações da empresa, segundo a agência, refletem a forte posição de mercado e um eficiente portfólio de produtos, que tem resultado numa crescente carteira de pedidos firmes (“backlog”) à medida que a companhia desenvolve novos produtos nos segmentos de aviação comercial, aviação executiva e segmento de defesa.

TECA de GYN marca 193% de crescimento nas exportações

O terminal de logística de cargas (Teca) do Aeroporto de Goiânia/Santa Genoveva (GO) registrou crescimento de 193% nas exportações de volumes no primeiro trimestre de 2016 em relação ao mesmo período do ano passado. Ao longo dos três primeiros meses deste ano, o terminal movimentou 26 toneladas, ante nove registradas em 2015.

O bom desempenho do complexo logístico goiano reflete a grande saída de produtos agrícolas, como sementes e nutrição animal, e de tecnologia, como, soluções de comunicação unificada, segurança da Informação, Infraestrutura de redes e infraestrutura para data center. A expectativa para o restante do ano é que o terminal mantenha a performance, principalmente pela valorização cambial, quando os exportadores obtêm maiores lucros em seus processos.

Para o gerente do Teca de Goiânia, Rafael Pedroso, “o bom desempenho do complexo logístico se deu em virtude dos valores competitivos em relação aos custos de armazenagem e dos bons serviços prestados pelo terminal. As principais exportações deverão ser mantidas na mesma proporção em 2016. Esses produtos são, em sua maioria, enviados para os mais diversos destinos em toda a América”, disse.

CWB: Nova ampliação já está em operação

A Infraero liberou parte da ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Curitiba em regime de operação assistida. Nessa fase, o funcionamento da operação será monitorado por técnicos da empresa e do consórcio responsável pelas obras para observar a necessidade de ajustes. Essa avaliação será feita pelos próximos dias até a conclusão total da obra, prevista para março de 2016.

Os  passageiros e empresas aéreas já passam a contar com novas salas de embarque, de aproximadamente 16 mil m², oito novas pontes de embarque, 32 novos balcões de check-in, cinco esteiras de bagagem, oito elevadores, oito escadas rolantes, além de uma nova estrutura de canais de inspeção, banheiros e áreas comerciais

Com as mudanças, os atuais canais de inspeção foram destinados ao atendimento de voos internacionais e os novos canais passaram a atender aos voos domésticos.  Além disso, na nova estrutura não existe um corredor dividindo as salas de embarque das pontes, e os fluxos de embarque e desembarque ocorrem no mesmo espaço. As empresas Avianca e Azul também estão ocupando os novos balcões de check-in.

Até março deste ano, a Infraero vai finalizar as novas áreas comerciais, praça de alimentação, adequação das vias de acesso e meio fio de embarque e desembarque, novas áreas para órgãos públicos. Com a conclusão total das obras, a capacidade do aeroporto passará de 8,5 milhões de passageiros por ano para 14,8 milhões de passageiros por ano, com 112,17 mil m² de área no terminal. Ao todo, R$ 267,1 milhões serão investidos no empreendimento.


Vamos esperar...

"Saindo do forno!" Embraer inicia entregas do novíssimo Legacy 450

Foto: ainonline.com

Em anúncio, a Embraer comunicou o início das entregas de seu novo jato executivo, o Legacy 450. A primeira aeronave foi entregue à LMG, cia americana especializada na área de tecnologia e eventos.

“O Legacy 450 foi desenvolvido para redefinir a sua categoria e surpreender nossos clientes com todas as inovações que nos diferenciam da concorrência”, disse Marco Tulio Pellegrini, Presidente & CEO, Embraer Aviação Executiva.

“Este avião de nova geração é único na sua categoria, e estamos entusiasmados com nossa nova parceria com a Embraer que, assim como nós, procura ir ‘além da tecnologia’ para oferecer soluções inovadoras nas quais se pode confiar.”  disse Les Goldberg, CEO da LMG.

O Legacy 450 é o primeiro jato executivo da categoria mid-light a ter tecnologia de controle de voo fly-by-wire, totalmente digital, com a melhor cabine da sua classe, com 1,83m e piso plano. O início da produção em série começou logo após a aprovação das autoridades aeronáuticas e atende o compromisso da Companhia em entregar a primeira aeronave no quarto trimestre de 2015.

[Vídeo] Batismo do 767 da Condor em seu voo inaugural no GIG

A última terça-feira ficou marcada com o início das operações de mais uma cia estrangeira no rejuvenescido Galeão: A alemã, Condor. Com seu Boeing 767-300, a cia irá operar o voo GIG-FRA com duas frequências semanais.

Confira no vídeo de Leonardo Perin como foi uma antiga e tradicional cerimônia: "O batismo" da aeronave em solo carioca.