Boeing 777 da Continental fará rota Rio-Houston.

A Continental Airlines disponibilizará uma aeronave Boeing 777-200 para atender demanda de participantes da OTC 2011, maior evento do setor de petróleo do mundo, que acontece no Rio de Janeiro. A aeronave levará os participantes nos dias 29 e 30 de abril no trecho Rio - Houston e nos dias 5 e 6 de maio para o retorno, no trecho Houston - Rio.

A aeronave conta com 235 assentos na classe econômica e 50 assentos-leito na cabine BusinessFirst que  reclinam 180 graus e medem até 198 centímetros, permitindo que o passageiro deite completamente. Os controles da poltrona dão uma infinita combinação de ajustes, incluindo suporte para lombar e seis ajustes manuais para o encosto de cabeça revestido em couro. O monitor é um LCD de 15 polegadas touch-screen com conectividade para iPod. Há ainda uma tomada universal que não requer adaptadores e entrada USB.

Todos os assentos desta aeronave estão equipados com o sistema de entretenimento AVOD (audio and video on demand), que permite aos passageiros escolherem entre os últimos lançamentos de filmes e programas de TV e iniciar a programação quando quiserem.

Fonte : Mercado e Eventos.

Embraer anuncia a venda de quatro jatos 190 para a Trip.

A fabricante brasileira Embraer anunciou nesta terça-feira que vendeu quatro aviões do modelo 190 para a companhia Trip Linhas Aéreas. A operação, a preços de tabela das aeronaves, é avaliada em US$ 172 milhões.

Segundo a Embraer, dos quatro aviões, um já estava na carteira de pedidos firmes do quarto trimestre do ano passado.

Os jatos comprados pela Trip serão configurados em classe única para 110 passageiros. No momento, a companhia tem uma frota de nove aeronaves Embraer 175, com capacidade para 86 passageiros cada. Além desses, a companhia ainda possui 33 turboélices da ATR.

Com o pedido anunciado nesta terça-feira, as encomendas da Trip por aeronaves da Embraer somam 24 aviões até 2012. Em 2011, a companhia deve receber nove jatos modelo 190, segundo a fabricante brasileira.

Fonte : Jornal de Turismo.

Avião de pequeno porte cai sobre casa em Curitiba e piloto morre.

Queda foi logo depois da decolagem (9h45); uma pessoa morreu.Corpo de Bombeiros deslocou seis viaturas para o atendimento.

Um avião de pequeno porte caiu sobre uma casa, próximo ao fim da pista do Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba. Foi por volta das 9h45 desta quarta-feira (2).

Segundo a Aeronáutica, o piloto do avião estava sozinho e morreu. Um homem de 40 anos, que estava próximo ao local do acidente, ficou intoxicado por causa da fumaça e foi encaminhado para o Hospital Cajuru, na capital, mas foi liberado e passa bem.

O Corpo de Bombeiros deslocou seis viaturas para prestar atendimento.

Fonte : Globo.com

Museu TAM amplia acervo em exposição.

                    Instituição já recebeu mais de 88 mil visitas desde sua reinauguração, há 8 meses.

O visitante do Museu TAM (http://www.museutam.com.br/) pode conferir mais duas aeronaves no acervo exposto em São Carlos, interior paulista: um Hawker Siddeley HS-125 doado pela FAB (Força Aérea Brasileira) e um ultraleve Roloff-Unger RLU-1 Breezy Pusher, integralmente construído e montado nas oficinas de restauração da instituição. Agora, são 76 unidades em exposição, o maior acervo de aviação do mundo mantido por uma companhia aérea. Desde junho do ano passado, quando foi reinaugurado, o Museu TAM já recebeu mais de 88 mil visitantes.

“Assim que terminamos o processo de restauração, apresentamos para o público essas duas peças tão importantes. Como o museu é um local de descobertas e que apresenta grandes capítulos da história da aviação, novidades como essas nos ajudam a cumprir a missão de encantar o público e de provocar o conhecimento a partir de novas experiências”, afirma João Amaro, presidente do Museu TAM.
Utilizado pela FAB desde a década de 1960, o HS-125 é um bimotor a jato que serviu para o transporte de autoridades e foi utilizado para a calibragem dos equipamentos e dos instrumentos de aproximação dos aeroportos e das bases aéreas brasileiras. “Ele fez parte do Grupo Especial de Inspeção de Voo. Em pouco tempo, ganhou dos pilotos o apelido de ‘avião laboratório’, e entrou para a história como uma aeronave que contribuiu para o bom desenvolvimento da aviação nacional. Homenageamos a FAB e a nobre missão do HS-125, conservando a sua pintura e suas características originais”, destaca João Amaro.

A outra novidade, o Breezy, foi um dos primeiros ultraleves construídos nos Estados Unidos, em 1965. Vendido em kits para ser montado em casa, com dois assentos (piloto à frente, passageiro atrás), o modelo é um dos mais populares e antigos do mundo. Hoje, apenas as suas plantas são vendidas. Para a sua construção, a equipe de restauração do Museu TAM decidiu utilizar motor de 115 HP na traseira (“pusher”) e as asas do Piper J-3, modelo mundialmente conhecido como uma das mais notáveis aeronaves de instrução.

Além de peças raras, o Museu TAM tem auditório para palestras, conferências e eventos culturais; área de acolhimento e lanchonete. Em uma área dedicada a turbinas, o visitante conhece o funcionamento dos equipamentos que impulsionam os grandes jatos. Com diversas atrações relacionadas ao universo da aviação, há ainda uma exposição de uniformes que apresentam a evolução da moda no setor desde a década de 60 e o espaço Rolim, que traz história, aeronaves e trajetória da TAM Linhas Aéreas e de seu fundador, o comandante Rolim Amaro.

Air Asia X com mais 3 Airbus A330-200.

A AirAsia X, sediada na Malásia, assinou um pedido confirmado com a Airbus para três A330-200. Com entrega prevista para 2014, a aeronave será operada na crescente rede da transportadora, oferecendo serviços a baixos preços para destinos na Europa, Ásia e Pacífico. Com este recente contrato, o número total de aeronaves A330 encomendadas pela AirAsia X sobe para 28.

A AirAsia X encomendou a versão com maior peso de decolagem de 238 toneladas do A330-200, que é capaz de voar sem escalas de Kuala Lumpur até a Europa A companhia aérea irá configurar a aeronave em um layout de duas classes, com um total de 288 assentos.

A AirAsia é a maior companhia aérea de baixo custo da região da Ásia-Pacífico e opera uma frota composta exclusivamente de aeronaves Airbus. No total, o grupo possui encomendas para 200 aeronaves Airbus, incluindo 175 A320 de corredor único, 28 A330 e 10 A350 XWB.

Fonte : Aviação Brasil.

Infraero promete investir R$ 1 milhão no Santos Dumont até o final do ano.

A Infraero informou que o aeroporto do Rio de Janeiro/Santos Dumont (RJ) deve receber este ano R$ 1 milhão em investimento, como películas de proteção solar para o Terminal de Passageiros, incluindo pontes de embarque.

Em relação às obras previstas para o Santos Dumont até 2013, serão contempladas, ainda, a revitalização completa das instalações do Terminal de desembarque, preservando as características originais; obras de complementação do Terminal de embarque; recuperação das pistas de taxi de aeronaves; conclusão do segundo pavimento do Terminal de embarque; e execução dos serviços de complementação de acabamentos para acesso ao restaurante. Consta ainda do Plano Plurianual de Investimentos 2010-2014 o projeto de construção da nova Torre de Controle e da nova estação marítima de salvamento.

No total, a Infraero investiu mais de R$ 700 mil. Entre as melhorias já concluídas, estão: Instalação de aparelhos de ar condicionado nas pontes de embarque, além de climatizadores para oxigenar o ambiente, estes no antigo edifício do Santos Dumont; nova sala de Achados e Perdidos no setor de desembarque, com localização que privilegia a acessibilidade; dois novos micro ônibus para atendimento de autoridades, que também serão adaptados para o uso de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzido; acréscimo de duas posições no pátio de estacionamento, sendo uma para atender aeronave do porte do B737-800, e outra para aviões de até 16 metros de envergadura; inauguração, na área de Navegação Aérea.

Segundo o superintendente do aeroporto, Aparecido Iberê de Oliveira, os investimentos devem ser contínuos para acompanhar o crescimento da demanda. "Com o aumento do número de passageiros, as ações de melhora no aeroporto são essenciais e têm o objetivo de aumentar o conforto dos usuários", declarou o superintendente.

Fonte : Mercado e Eventos.

TAM investe US$ 3,2 bilhões em novas aeronaves para atender crescimento do mercado.

Os 34 novos aviões serão usados na renovação e na expansão da frota; objetivo é suprir a crescente demanda esperada para os próximos 20 anos.

Companhia é o primeiro cliente da América Latina para os novos Airbus A320neo e ampliou contrato com a Boeing em mais dois B777-300ER.

A TAM Linhas Aéreas anunciou hoje que realizou a encomenda de 32 aeronaves da Família Airbus A320 e de dois Boeing 777-300ER. Os aviões serão utilizados para a renovação e a expansão da frota da companhia, fortalecendo suas operações tanto no mercado doméstico quanto no internacional. Dessa forma, a empresa se prepara para atender à crescente demanda por viagens aéreas, mantendo o nível elevado dos serviços oferecidos aos clientes.

O montante destes novos pedidos, baseado em valores de lista, é de aproximadamente US$ 3,2 bilhões.

Das 32 aeronaves encomendadas à Airbus, 22 são do novo modelo A320neo e dez da Família A320. Os aviões desse novo pedido serão entregues entre 2016 e 2018. A escolha do motor será anunciada pela companhia aérea posteriormente.

A TAM é o primeiro cliente da América Latina — e um dos primeiros do mundo — dos A320neo. A novidade da Airbus incorpora motores mais eficientes e um componente aerodinâmico posicionado na extremidade livre de cada asa, chamado Sharklet. Essas inovações proporcionam economia significativa de combustível de até 15%, o que representa até 3,6 mil toneladas de dióxido de carbono (CO2) anuais por aeronave. Além disso, o A320neo oferece redução de dois dígitos em emissão de Óxidos de Nitrogênio (NOx) e reduz consideravelmente o ruído do motor. A estrutura do novo avião terá mais de 95% em comum com os atuais produtos da linha, porém oferece até 950 km a mais de alcance ou duas toneladas mais de carga útil.

Atualmente, a TAM tem quatro Boeing 777-300ER em sua frota. As duas aeronaves do pedido anunciado hoje serão entregues em 2014. A empresa já havia encomendado à fabricante quatro aeronaves que serão entregues em 2012 e duas em 2013. Assim, em 2014, quando todos os aviões forem entregues, a companhia terá 12 Boeing 777-300ER em sua frota.

Com cabine espaçosa e capacidade para transportar 362 passageiros em três classes de serviço, o B777-300ER é um dos mais eficientes aviões comerciais de dois motores do mundo. Produz 22% menos dióxido de carbono por assento e seu custo operacional por poltrona é 20% menor. A distância máxima que percorre é de 14.685 km.

“Os novos aviões da Airbus e da Boeing nos ajudarão a reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes, tornando nossas operações cada vez mais eficientes, mantendo os altos níveis de segurança da companhia. Isso significa benefícios econômicos para nossos clientes e mais respeito ao meio ambiente”, afirma Líbano Barroso, presidente da TAM Linhas Aéreas.

Mercado aquecido.

 A TAM tem uma frota com idade média entre 6 e 7 anos, uma das mais novas do mundo, equipada com as melhores e mais avançadas opções de equipamentos e software oferecidos pelos fabricantes. Atualmente, são 152 aviões, sendo 140 modelos da Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 18 A330 e 2 A340), 7 da Boeing (4 B777-300ER e 3 B767-300) e 5 ATR-42, utilizados pela Pantanal. O plano de frota da companhia prevê encerrar este ano com 156 aeronaves e chegar à marca de 182 até o final de 2015.

A empresa já começa a se preparar para os anos seguintes a 2015 porque a procura por voos, tanto domésticos quanto internacionais, deverá continuar crescendo significativamente. Análises da companhia indicam que a demanda continuará aquecida nos próximos 20 anos, com um crescimento médio de 9% ao ano, sendo impulsionada por clientes viajando tanto a negócios quanto a lazer.

Em 2010, a procura por voos domésticos cresceu 23,47%, de acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A TAM estima para 2011 um crescimento de demanda de passageiros no mercado brasileiro de aviação comercial entre 15% e 18%. “Neste ano, vamos continuar otimizando nossos custos pela utilização saudável de nossas aeronaves no mercado doméstico, crescendo de 10% a 14% em oferta. No mercado internacional nossa disponibilidade de assentos crescerá 10% com o lançamento de duas novas rotas ou freqüências”, comenta Barroso.

Para o presidente da holding TAM S. A., Marco Antonio Bologna, o investimento de US$ 3,2 bilhões em novas aeronaves é mais um exemplo da crença do grupo na manutenção do atual ciclo de crescimento da economia brasileira e na solução das questões de infraestrutura, fundamental para a expansão sustentável do transporte aéreo. “A TAM, como grupo de multinegócios ligados à aviação, está bem posicionada para contribuir com investimentos relevantes no setor.”